Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット  

2017.10.09取り付け

エコノクイックシフターとイナーシャシフターもセットで取り付け。

レガシィの6MTはシフトストロークが長めで、ブッシュの劣化関係なく遊びも多め。
STIからギアシフトレバーASSYが出ていますが、S402にはこれを入れて欲しかったな...

知り合いの方の6MTレガシィBPは、STIのシフトレバーに交換されていたので、マルシェのキットを入れてみようかということで試してみました。

3点セットの部品代＋工賃はマルシェの方が少し安い程度。作業時間は2時間程度。

クリックシフターフルキットは、ゴムブッシュを樹脂ブッシュに変更、ニードルベアリング入りのリンケージに変更することで、シフト時のグラつきを解消、N復帰のレスポンス&シフトタッチの硬さを向上させています。

全部組み込んでの感想ですが、シフトフィーリングが劇的に変わりました。
シフトのグニャグニャ感がなくなり、シフトが抜けた時の戻りとシフトが入る時の「入った」感覚が分かりやすくなりました。

静音材が撤去されてしまうので、高回転時、特にエンブレを効かせてる時はミッションの音を拾い、少々音が大きくなります。が、このくらい音がする方がメカが仕事をしてる感が出てて好きです。

エコノクイックシフターとイナーシャシフターのレビューは別記します。

関連情報URL：http://cs-marche.com/htms/engineering/QuickShifter/QuickShifter_page1.htm