ホイール備考録

現在履いてるのがJF3後期純正アルミ。現行モデルとカラーリングは違えどデザインは同じなので見た目のリフレッシュも出来てかなりいい感じ。

JF1モデューロX純正
TECMAG 6J-15+45
S660モデューロ純正（フロント用4枚、左右色違い、Hマークセンターキャップ）

JF5用のデータとなっているが、ターボに関してはアルミは同デザインなので重量はほぼ同じでしょう。

JF3用のデータだけど前期型のブラポリ用のデータと思うので重量の違いがありますね。

JG1純正データ

JG3純正データ

S660前期純正データ

モデューロと無限のデータは
他の記述を参考にしました。

Modulo　MR-R01
フロント　約5.7kg　リア約6.4kg

MUGEN　MD8
フロント　約5.3kg　リア約6.4kg
（フロント15X5.5J　インセット45）

隠れた名作。台湾SAI製FORGED。
名だたるハイエンドメーカーのアルミも製造するここに何で依頼したのかは今となっては謎であるというか、なぜに鍛造アルミまで作ることにしたのかすら謎である。

ホンダアクセス
鍛造アルミホイール　MS-020
＜ポリッシュ＞　4.7㎏/1本　

ZE2インサイト用オプション
15X5.5J　インセット45　PCD100
08W15TM8000A

同じ鍛造でもBBSよりは重いですけど、
当時安く手に入ったので購入。
N-ONEに履かせるつもりで買ったのに現在はバモス（GD3キャリパー）に履かせてます。

Nシリーズに履かせるアルミとしては個人的に1番最高なアルミかと思います。純正鍛造という安心感にハミ出ることのないサイズ。そして履いてる人が圧倒的に少ない。

そんなこともあり予備として新品4本ストックしています。今に思えば6Jも2本だけでも買っておけばよかったと思っています。

名称、金額変わらずにサイズ変更。
5.5J以上にレアな存在かもしれません。

ホンダアクセス
鍛造アルミホイール　MS-020
＜ポリッシュ＞　5.3㎏/1本　

ZE2インサイト用オプション
15X6J　インセット50　PCD100
08W15TM8000C