ダイヤモンドキーパーメンテナンス

去年よりダイヤモンドキーパーが後継コーティングのダイヤツーに入れ替わるという事でBメンテナンスでお願いしました。N-ONEは10年以上ダイヤモンドキーパーをして来たおかげなのか青空駐車の割りにまあまあな状態だと思います。

2年ごとのメンテナンスって本当かよ？って感じもしますが今までのコーティングより確かにボディはツルツルになり施工した他の車を見る限り汚れがつきにくくなってると思います。まあ色々言ってる人も多いですがキーパーは塗り屋であり磨き屋じゃないので経年車はきちんとしたとこで磨いてからコーティングするのがいいでしょう。新車から数年以内でボディの状態がいい車ならキーパーでも問題ないかと思いますね。

ダイヤツーキーパー
（ダイヤモンドキーパーのBメンテナンスによりダイヤツーに進化）
全面ガラス撥水処理

費用対効果としては満足しています。