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黒猫さん(=^ェ^=)♪の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2026年3月7日

BLITZ PowerCon X(PCX34)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
初期型(前車)のパワコンが適合しないので、
新たに購入。
2
取り敢えず配置の確認🧐
3
取り敢えず完了😊
4
取り敢えず警告灯点灯無し。
5
モード1・良い感じのパワーアップ。
モード2・ドッカンターボ。

吸排気系はノーマルです。

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この記事へのコメント

2026年5月16日 7:22
中期型迄のパワコンやパワスロと比べて後期型用のパワコンはどうですか?
以前パーツレビューの方にコメントさせてもらったときは取付けるのがまだ先なのでわかりませんとのことでしたので取り付けてから2ヶ月程経っていることもありお尋ねしました。

若干中期型までのパワコンやパワスロよりもトルクが下がっていますがあまり変わらない感じでしょうか?また、パワーグラフやトルクのグラフを見ると中期型までのには無かった谷があったりするのが気になりましてその辺についても教えてくださると幸いです。
コメントへの返答
2026年5月16日 8:30
吸排気系はノーマルなので、穏やかなパワーアップ感かな。マフラー交換すればかなり良いかもです。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] 久しぶりのハイドラ徘徊〜🤣
2026年08月15日 08:02 - 17:43、
389.35 Km 8 時間 18 分、
バッジ31個を獲得、テリトリーポイント270pt.を獲得」
何シテル?   08/15 18:48
ハンドルネーム、変えてみました~。 黒猫さん(=^ェ^=)♪です。よろしくお願いします。

ハイタッチ!drive

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