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2018年08月10日 イイね!

2年乗ってみて

日常の脚として、経済的に、安全に、快適に移動するにはすばらしい車です。
アメリカの動画を見ても、アコードの評価はすごく高いので、日本でもその良さが広がってほしいと感じます。
Posted at 2018/08/10 14:13:16 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年08月03日 イイね!

インターナビの記録_201707

インターナビの記録_201707インターナビの情報を記録しておこうかなと思いました。
2年乗って50,000キロも過ぎたし、車の維持に気を遣う一つになればと思います。
車検までは、点検パックに入っているのでメーカー製のオイルですが、車検を過ぎてからは自分でオイルを選ぼうと思っています。
添加剤は今も入れていますが、今後はWAKO'SのS-FVにしようとすでに購入済です。
今回のインターナビ情報は、気候の割には燃費がまだましだったかなと感じています。
Posted at 2018/08/03 10:42:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月25日 イイね!

1年乗ってみて

アコードを所有することについて、費用対効果を見ても十分に満足できる車です。前記の「不満な点」についても普通に乗っている時には気にするほどのことでは無いので、満足度を阻害するものではないと感じています。
Posted at 2017/10/25 16:17:18 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年01月10日 イイね!

純正地デジチューナーについて_「そこそこやるやんか~」という話

 購入直後より地デジ用ハーネスを準備して3ヶ月過ぎ、かみさんの「はやくテレビ見せてよ」という強い要望によって重い腰を上げた次第です。
 CR7のセンターコンソールは、CR6から少し変更になっており、カー用品店で作業をお願いしました。
 作業の手順をメモします。
1.スタートキー上の小さいパネルを外します。(室内気温測定用の穴が空いているパネル)
2.そこから上方向に内張りはがしを押し上げ、サブモニター前のパネルを持ち上げてはがします。
3.サブモニター前のプラスねじ2本を抜きます。
4.センターコンソール両脇のシルバーのモールを傷つかないようにドライバーなどを入れて、前の部分から持ち上げてはがします。
5.USB端子のある小物入れ両横のプラスねじを抜き、小物入れを抜きます。
6.シガーライター用の電源コードの留め具の後ろをつまんで、小物入れから外します。
7.センターコンソールにある小物入れの仕切り板を、持ち上げて外します。
8.下からのぞき込んで、六角のプラスねじを2本抜きます。
9.養生をしてナビ本体を抜き、ハーネスを入れ、アースをナビ本体から取ります。
あとは逆行程で組み立てます。
最後のスタートキー上のパネルは、エアモニターのチューブを接続するので、足下のパネルを少しはがして手を押し入れ、接続します。

 ところで、受信状態が余りよろしくなく、別に地デジチューナーを買ったのですが、こないだ電波の悪いところでワンセグにならないことに気がづきました。
 この車は、購入時にはフルセグに固定されていて、自動にワンセグに切り替わるようにすると、そこそこ見れるようになりました。
 感覚として、フルセグでところどころで固まるよりは、ワンセグでも何とか画面を見せてくれることで不満は出ないということが解りました。
 CR7の前の車では、後付けでパナソニックの地デジチューナーを付けていましたが、「それよりワンセグが少し多いかな?」程度まで見えています。 そこそこやるやんか~!
 地デジチューナー買ったけど、どうしようか迷っているところです。
 
Posted at 2017/01/10 12:39:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月26日 イイね!

レーダー探知機とドライブレコーダーの仮置き




発注から納車までの期間が長く,様々なパーツを先行して購入してしまいました.
時間を見つけて取り付けていきたいと思っています.
今回は,レーダー探知機 Comtec ZERO 702V とドライブレコーダーHDR-251GHを装着しようと仮置きしてみました.
702Vを支持するステーは,ONETTO Easy Flex IIIです.
配線はお決まりのOBD2-R2とZR-12です.
時間が出来たらゴソゴソと配線をします.
Posted at 2016/09/26 22:19:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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