きっこ(SUGI)のブログ一覧

無理な 道の駅めぐりでバチが当たり、愛車は入院してしまった。
(その後、代車で別方面に出かけたりしてるけど＾＾)

28日(金)は午前中から走り、昼過ぎに 道の駅 甲斐大和で軽食(ミニチャーシュー丼)。
次に立ち寄ったのが 道の駅 にらさき、ここでも軽食(かま玉うどん)。
そこから、南きよさと → こぶちさわ → 信州蔦木宿 →はくしゅう 制覇。この時点で 17時近い。

当然のごとく、東へ向かう R20では日が暮れ、また甲斐大和に立ち寄ったのは 18時半頃。
相当眠くなっており危険な走行だという自覚がありながら、大月・都留を経由して、R413。
実は その手前でパトカーに止められており、県道での一時不停止を指摘されていた(もちろんアウト)。

で、R413だが、通い慣れたこの道は、走り屋ご用達の山道で、平均スピードは高めなうえに、
ブラインドコーナーが続く区間もあり、かなりのライダーやドライバーが事故っているところ。
もう間もなく相模原というコーナーで、意識が飛んだのか？ ハンドルの戻しが遅かったのか？
左の両輪を側溝へ脱輪させて停止、ミラーを失ってしまった。

三角板を設置し、保険屋と警察に連絡し、かなりの通過車両から心配の声をもらい、
まず現場に到着したのは、大月署のパトカー。そう、反則切符を交付してた２人組の警官＾＾
それから相模原からのレッカーが着き、引き上げ、自走で修理工場へ。
代車で帰宅したのは、１時近くであった。

現場は、URL参照

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：なし
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：なし

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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こだわれば、キリがない。とにかく使い倒すべし

この記事は、【笹子トンネル事故】29日開通へ…下り線の対面通行でについて書いています。

不便かもなぁ。
でも、地元経済には有効だったりする？
甲州街道が活気づけばいいよなぁ。

事故は増えないで欲しいけど

この記事は、トヨタ、クラウンをフルモデルチェンジについて書いています。

没個性的だと思うのは、俺がドイツ車好きだから？