オートレベリングリセット

上手く出来ません、、、

OBD端子の4番と8番をショートさせてからスタートスイッチ二回押し
↓
5秒以内に1秒点灯するようなパッシングかライトONを1回〜5回
(ガソリンメーターの残量が万タンなら1回、半分なら3回、空なら5回)
↓
AFS　OFFのインジケーターがライトONの回数分(3回ONなら3回点滅周期)で点滅したらそこでエンジンをかけます。
↓
インジケーターが消えればリセット成功です！

わざわざ有難うございます。
その様にやって見たのですが、、、
4番8番のショートは一瞬ですか？
さしっぱなしでしょうか？
一応両方やって見たのですがAFSOFFランプすらつきません、、、

こちらこそコメントありがとうございます(^ｰ^)
コネクタショートはさしっぱなしです！
少しでもグラついたりするとショートが離れて設定モードに入らないです。
なのでコネクタの穴の大きさギリギリくらいの配線とかを使って一発勝負が肝心です！
姿勢がきついので失敗しやすいですね(笑)

ホークシュガーさん

大変です、、、
出来ません？
やり方は間違ってないと思いますが、
AFSOFFのランプが点きません？

年式とかで違うんですかね？
（端子の位置）
ちなみにH24年3月初年度なんですが
ネットで色々調べてますが無いですね、、、

もし考えれる事があればご教授願えればと思います。

そんなに最新型のジオなんですね！
それで謎が解けたかもしれません。
70系のノアだとOBDを使うやり方なんですけど、次の型の80系だと使わないやり方みたいなんです！

そうするとジオに限らず他の方の80ヴォクシーだったりエスクァイアだったりの整備手帳を参考にした方がいいかもしれません。

OBD端子は使わずにプッシュスタートスイッチを二回押し(エンジンはかけない)

↓←ここから

パッシング(ライトのスイッチを手前にぐいっと)したままを保持してライトを3回ON
OFFさせる

↓←ここまでで5秒以内

するとどこかのインジケータが点滅を始めるので
ガソリン満タンなら5回
半分なら3回
空近くなら1回
ライトをONOFFさせる

↓

そのあとインジケータが消えればリセット成功…らしいです！
詳しくは先述の整備手帳を参考にしてみてください。
成功を祈ってます！

遂に出来ました！

プリウスαので！

・イグニションONにします。（ブレーキを踏まずスタートボタンを一回押す）

・運転席のハンドル右下のOBD端子の4番と8番を適当な配線で短絡する。
　短絡したら20秒以内に下記の操作を行う。

・燃料計の残量に応じてライトオン、オフを数回行う。(画像右上参照）

・操作が終わるとインジゲーターのヘッドライトマークが点滅します。

・調整完了しましたので、スタートボタンを押してOFFにて短絡した配線を取り外す。

こんな感じでした！

色々お騒がせしてすみませんでした！
有難う御座いました！

無事できたみたいでよかったです！

イグニッションONにしてからショートさせるあたりの手順が違ったのでしょうか…

これで安心して夜道も走れますね！