ポジションランプ強発光化

以前から気になってたポジションランプ(ヘッドライト下部)の光量…
デイライトとポジションが兼用なのでデイライト側の光量はかなり明るいと踏んで配線加工。
結果この光量。
フォグのまぶしさに負けない光量になりました。

こちらが以前のポジション側の光量。
あきらかにフォグに負けてしまってます。
これが平家蛍だとすれば加工後は源氏蛍になりました。
わかる人にはわかる表現。

元々前期のライトから社外の後期ルックライトへ変換するために配線加工とデイライトキルしてあります。
(前期はデイライトがうっすらハイビームが点灯、後期はライトバーが全点灯)
社外のライトなので参考にはならないと思いますがユニットに入っていく線の赤線がポジション＋、白がデイライト＋です。
途中でぶった切って車体側のポジションにかませてあります。
デイライトはめんどくさいので診断機でキルしました。