なを♪@なにわのブログ一覧

約4年振りのブログの更新となりますが、
昨年2019年11月にて、不調な為RC24セレナとお別れ致しました。

2015年に気合入れて中古のエンジンに載せ替えましたが、このエンジンが超ハズレエンジンでなんとか整備しながら保ってきていたんですが限界となりました。

セレナがなんとか頑張って動いてくれているうちにと次の車両を決め契約行く途中の画像です。最終195,000kmと載せ替えたエンジンは30,000km程しか持ちませんでした・・・(泣



娘の希望で助手席側のドアミラーは家に飾られております。
RC24セレナ長い間ありがとう♪
そしてお疲れ様でした♪
本当、良き車でした♪

まいどのことですが、ご無沙汰し過ぎております。
一切更新しておりませんが、相変わらずセレナに乗り続けております。

先日、「170,000km」を突破いたしました♪

純正オプションのウインカー付ドアミラーなど
ちょこちょこマイナーな進化はしてますが、
年数によるトラブルをかかえ、
維持費で進化にかけるお金がありません(笑

現在、運転席側のパワーウインドウのモーターが壊れ
運転席の窓開かない状態です・・・・(T-T)

相変わらず、お出掛け時にはハイドラONしていますので
お見かけされた場合はよろしくです♪

ひさしぶりの更新でなんですが、
「リバティ」と「C24 セレナ」を乗った事で気づいたんですが
「ATコラムシフト」と「ステアリング」が共通パーツなんですよね。

他車種でも同じ年代なら共通のパーツあるかもですね。
そうなると探しようによって同じパーツなのに車種が違うだけで格安で手に入るパーツがあるかも♪

でも、C24セレナって初の両側スライドドアのミニバンで、あの当時の日産は気合入れて作ったみたいで専用パーツが多く「C24」1代限りのパーツが多いんすよね・・・・。

こんにちは、ずいぶんご無沙汰しております・・・。
気が付けば、早1年、更新しておりませんでした・・・・。

この1年の間、ナンバープレートの盗難にあったり、車上荒らしにあったりと。極めつけは、今年の6月にはエンジンブローしてしまいました・・・。

RC24。2500ccのエンジン。リベルトを探しましたが見つからず、70,000km走行の中古エンジン載せ替え&新品ラジエーター交換。ついでなのでエンジンマウントも。

メーターでは約160,000km走行。
現状、メンテナンスを必要としている箇所が、
　・波をうってバタバタ状態のフロントのブレーキローター
　・ヘタヘタで底付き状態のショック
　・先っちょが摩耗したイリジウムプラグ
　・プーリーのベアリングがなっているエアコンコンプレッサー
　・そろそろヤバいでしょ!? オルタネーター
あ～、宝くじでも当たればなぁ～と思う今日この頃でございます (T-T)
(宝くじが当たってもセレナのままなのか？ｗ)

ま、そんなこんなで我が愛車「RC24」セレナは今日も元気に?走っております♪

あ、ちなみにハイドラでは「ちょんまげセレナ」と表示されて走行しておりますので、見かけたら「あ、あいつか・・・・」とでも思ってください♪

皆様、大変ご無沙汰しております…(ｰ ｰ;)

只今、親類に挨拶する為、東京に向かっております♩
今回は子供がメインですので、恐ろしく偶然にお会いしましてもお話できませんが、見かけましたら温かい目で見て頂けると幸いです♩

「ハイドラ」はONにしておりますので、もしかしたらどこかで「ハイタッチ」するかもです♩
ちなみに人混みが嫌いなんで、ディズニーには行きません♩