なを♪@なにわのブログ一覧

どうも、おひさしぶりです♪
仕事の忙しさにかまかけてログインしていませんでした（笑

前の日記の日付を見てびっくり！！
もぅ2ヶ月も前の日付・・・・・・歳をとると日が経つのが早いです（笑

だいぶ前の話になりますが、サイドステップまだ装着してません・・・・。
ぃゃ、本当に忙しくて付ける時間が（泣

先々週の日曜になんとか仕事が落着いたので
家族で京都に行って参りました♪


無計画で出掛け、たまたま京都に着いたとも言いますが（笑
なので観光と言えるものはしておりません・・・・。

今月の29日に車検です。
明日から車検に出るんですが、ついでに後部のガラスにスモークフィルムを貼ります。
今更・・・・て感じもしないでもないですが・・・・。

車検前に新型セレナが気になって気になって（笑
でも、まだこのままリバティ続行となりました♪

フィルム貼ったら少しは見栄え変わるのかなぁ～。
念願のフィルム楽しみです♪

これまた、ご無沙汰しております。

現在、仕事が多忙中な為、ログインできず・・・・。
とゆう事は必然的に先日購入した「サイドステップ」も放置ですｗ

とりあえずと言いますかなんと言いますか
タイヤレビューをアップしてみました。

我がリバティ、前後異オフセットの上、前後リム幅が違う為
タイヤローテーションができません・・・・。
あ～・・・・あの頃の俺にバカヤロー状態ですｗ


そう言えば我がリバティ、助手席側のみ鍵穴をパテ埋めしております。
別の箇所の修理ついでにして貰ったので助手席のみです・・・・。
工賃はそんなに高くないので、その内運転席もする予定です。
（予定のまま、かれこれ３年経とうとしておりますが・・・）

















さりげなくサイドステップを付けようとして失敗した両面テープが見えてますｗ

ご無沙汰しております。

無事、ＧＷも終了しました。
（ほとんど仕事でしたが・・・・・・）

つい先日、オークションにてサイドステップを購入致しました。
しかし・・・・
そのサイドステップが原因にて更新できませんでした（苦笑）

今回もフロントスポイラーと同様に両面テープでと思ったら・・・・
はい、サイドステップの下調べ不足でした・・・。

こんなの両面テープでは取付できません！
前後のタイヤハウス部分にてネジ止め箇所があるのですが（前２、後ろ１）
その他のサイド部分を両面テープだけの固定では支えきれません。

本来はサイド部分に６箇所？ピンで止めるようになっているのですが
このままですと、本当に穴をあけて止めないといけないような気が・・・・・

あ～・・・困りました。

本来仕事する時間をこのサイドステップ取付方法をあ～だこ～だに使用してしまい
晩に仕事する羽目の毎日をここ数日過ごしております・・・・

とりあえずサイドステップの事は置いといて
現在取付ている他のパーツのレビューでも書く方向に転換いたします。

その内、サイドステップ付いたよ
と書くと思いますが、こりゃ久しぶりにピット借りて本気モードにならないときつそうです。

ちなみに困りすぎた為、サイドステップに関する画像なにもありません（笑）

本日、ずぅ～っとやろうと思ってやっていなかった
CVTのオイル交換をして参りました♪
そのついでにパワステオイルも綺麗に交換してきました♪

CVTオイルもパワステオイルも見事に汚かったです・・・はい。

以前からフロントバンパーの右全部から振動でバタつく音がしていたので
ひさしぶりに車を上げたついでに点検。
アンダーカバーを外したりしてみましたが原因不明です・・・・。
タイヤハウスカバーのビスが外れたりしているので、そのせいかもと思うのですが
どうもそうではないようなので少し不安です。

作業は自分でやろうと思ったのですが、スタッフがやってくれました♪
価格は参考になるかどうかわかりませんが、
CVT&パワステオイル交換合わせて\9,000にてできました。

こんな価格でできるならもっと早くやっとけば良かった・・・・。

ちなみにNレンジからDレンジに入れた時の振動がかなり少なくなり
動きも滑らかでスムーズになりました♪
パワステの方は・・・・・・・全くわかりませんｗ

ずっと欲しかったフロントスポイラー
やっとオークションにて手に入れました。
車高を少しでも低く見せたかったので・・・・。


出品先は解体屋。
商品が届き物を確認すると・・・・・・
やはり傷だらけ、水垢だらけ・・・・・・
でも、取付用のピン、取付金具はフルで揃ってました。

早速取付作業開始。
純正フロントスポイラーてこんなに固定箇所あるのか・・・。
ノーマルバンパーに固定用ボルトの穴を空けてはフロンとスポイラーを持って穴位置確認。

とゆう作業をしていたのですが途中で・・・・・
経過年数による劣化によりフロントスポイラーの固定ピンが折れました。
その瞬間に「付いてしまえばいいやん」精神スイッチがON。

フロントスポイラーのピン等を全箇所カット！
ノーマルバンパーとくっつく部分に両面テープにて固定。
両サイドのタイヤハウス部分にてビス１本止め。
取付完了致しました。

98パーセント程両面テープで固定されたフロントスポイラーの完成です♪

その後、３時間ほど磨きまくり翌日は筋肉痛になりました・・・・・。

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