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整備工場でリビルトのタービンの価格を聞いたところ、
自分でネットで検索した価格とかなり違いましたが
自分では直せませんし、後々の事もあるので
お任せのリビルト品でお願いしました…



外されたタービンは固着していたそうです（汗）

ネイキッドの代車でライフがやってきました！

流行りましたね～このライフ（JB1）

白色ボディで外品のフルエアロ、内装も白色で
白いハンドルカバーにダッシュにフワフワの敷物、
ルームミラーに吊るしたアクセサリー
土禁にキティちゃんのイボイボサンダル

可愛いヤンキーのお姉さんがよく乗ってましたよね～♪



さて、この代車ですが、16万キロオーバーですがまだまだ元気です！
サスショック等の足回りをリフレッシュしたらビシッとしそうです。



サイドブレーキが足踏式じゃなくサイドにあるのも大好きです！
最近の軽四は足踏式が多いですよね･･･

いろいろと考えたたり
整備工場の社長と相談した結果、
修理することに決定しました＾＾

これからネイキッドは
ますます少なくなるだろうから
レアな車と呼ばれるまで
乗り続けようとの話に…♪

しかし、無事に復活できるのか…＾＾!

ネイキッドが壊れてしまい今後どうするか
妻と話し合いを･･･

結婚してからの車選びには妻に決定権が
あるんですよ･･･（汗）

昨夜の話し合いの結果をまとめると･･･

①ネイキッドから乗り換え
（私はN-ONEを勧めたのですが、妻は好きじゃないとの事･･･現行の軽四には好きな車が無いらしい）

②一台減車
（妻がエッセ、おいらが軽トラ･･でも妻は軽トラに
　乗れないのでおいらがエッセを必要な時に困ります）

③修理
（いくらかかるのか･･･直しても何年もつのか･･･）

とりあえず整備工場からの診断待ちですが＾＾

妻からネイキッドの走りが変との連絡が…

アクセルを踏んでも加速せず
煙を吐いてて、匂いもするとの事…

近くの主治医の所に緊急入院です…

どうなるネイキッド…（汗）