モモタロ70のブログ一覧

今日はこの70





のパワーウインドウスイッチが調子悪くなってるのを
仕入れていた20ソアラのスイッチと交換してみました。


スープラのスイッチ

運転席側のオートが何故か下ろすときだけ効きません。
地味に不便してます。




ソアラのスイッチ

ミラー調整スイッチとくっついてますが、中身は同じです。
若干デザインが違います。
ミラー調整部分は透明樹脂が奢られていてスープラよりお洒落だったりします。


何回か交換してるので、サクッと作業





交換したら
運転席はバッチリ使えます！

そして助手席側は「下りるけど上がらない」(笑)
助手席側のスイッチでは上がる

運転席のオートが不良なスイッチと

運転席は完璧に動くけど助手席が上がらないスイッチを天秤にかけて

結局元に戻しました(T0T)

なぁに
昔はずっと手で回して上げ下げしてたからそれに比べりゃ便利便利(笑)


という戯れをした休日でした。

去年オクで買った中古ナビがジャイロセンサー異常で使えないという失敗をしました。カロッツェリアの10年前の当時としては「いいやつ」なので故障要因が多いみたいです。
修理すると買った値段を遥かに超えそう。
そこで配線やモニターや地デジチューナーはそのままで、本体だけ買い直しという楽な道を選んで、卓上でCDの録音してます。



ナビ機能はスマホのナビで十分かもしれませんが、不良箇所があると気分悪いので、今度は調子よく動いて欲しいものです。

先日、スープラにキーレスつけました。うちのはリミテッドなんで純正でついてるんですが、壊れたみたいなんで安い社外品をオクで調達。
純正にはないハザードのアンサーバックもつきました。
でも、ユニット見たら、アンサーバックサイレンの配線が
「どうか繋いでください。ピュッ♪っていわせて・・・」
って囁いてきたので追加購入。

装備は豪華なほど良くて、機能もあればあるほどエライってバブル気質は治らないみたいです。
こうしてどんどん車が重くなっていくのでした。