でんでん@DS3のブログ一覧

今朝はいつもの茶屋に行って温かいコーヒーやら梅昆布茶を頂きつつ、
楽しく歓談してきました。

解散後には、一人で林道を探検してきました。
毎度ながら、超ローカルでマニアックな道ですのでご容赦を・・・＾＾；

フォトギャラリーには林道の分岐点等含めて細かく書きましたので、
興味がある方はご覧下さい。
※眠い中でササっと書いたので、コメントのおかしいところなどは後日修正するつもり・・・
　まだ読み返してすらいませんので、おかしなところは大目に見て下さいまし。


山里の風景を見たかったので、沢戸集落を訪ねました。


半納集落からは、沢戸集落（※多分）が見下ろせます。


太田部（おおたぶ）峠の番人に睨まれてしまいました・・・。


NHKドキュメンタリー番組で取り上げられたらしい、ムツおばあさんがお住まいだった
楢尾（ならお？）集落を訪れました。


集落を散策していると、キンモクセイが良い香り♪


段々畑になっているということで、畑の方にお邪魔させて頂きました。
※現地の方に挨拶した上でです。


畑からは楢尾集落を見下ろせます。


畑を繋ぐ通路自体がかなりの傾斜なのですが、畑もかなりの斜面にあります。
正面に見える集落は、おそらく別の太田部の集落っぽい（？）


集落自体がかなり斜面になっているところにあるため、坂だらけです。
私の婆ちゃん家もそうなんですが、住人の高齢化が進んでいるようです。


帰り道、いつもの峠の下りを救急車が先導してくれました。
バイクが事故を起こしたようです。警察が事故現場周辺で交通整理をしてました。


１５時過ぎ、和紙の里「すきふね」にて遅めの昼食です。


天付きざるそば大盛。８４０円也


天ぷらは野菜天だけですが、安くて量があって美味しいです。


天付きだからなのか、継ぎ足しようのツユをくれるので蕎麦湯がたっぷり飲めます。
※ツユで割らなくてもゴクゴク飲める人は関係ないかもしれませんが・・・


少し前の場面に戻りますが、救急車に出くわす直前、
峠の茶屋にてオバちゃんから柿を頂きました。
お返しに、朝の歓談会で配ったキビ団子の残りをあげました。



【まとめ】
出発時間：　５時５０分
帰宅時間：１７時３０分
走行距離：　２００ｋｍ

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（　アウディA3 2.0 FSI スポーツバック　）
　年式（　2007　　　　　　　　　　　　　　　　　 　）
　型式（　8PBVY　　 　　　　　　　　　　　　　　　）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（　SL-7C　）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　1　）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（　1　）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（　3　）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　2　）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
　高品質な自動車部品や電動工具を製造しているメーカー。

※この記事はメンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全！！について書いています。

連休で生活リズムが乱れまくってしまい、寝付くことができず・・・
せっかくなので先日の林道探検でドロドロになったでそでそ号を洗車しに行く事に。
朝４時という静かな時間は気持ちが落ち着いて良いですね。

で、洗車して車がピカピカになるとドライブに行きたくなるもので・・・


新j-toro号はパっと見は普通のスイスポなので厄介です。


エンブレムでしか区別がつきません。


もう一人のマスターが美味しいコーヒーを淹れて下さいました♪


話に夢中になってると・・・ふと気づけばこんなところに！！


ほふく全身でここまで進んできました。
アブラゼミは加齢臭を好むようです。


茶屋までで引き返す予定でしたが、せっかくなので群馬県まで走って「道の駅　万場の里」へ。
走行動画は、コチラをご覧ください。


特産の「赤じゃが」を使ったコロッケは１００円♪
奥秩父の方で見かけるこの芋ですが、実はココから出荷してたみたいです。


串に刺さったコチラが焼けるのを待ちます。
中間マージンがかかってないので安いです！１５０円也♪


山椒味噌が美味いんです♪もちろん地元の味噌です！
店名を忘れましたが、Ｒ４６２沿いにその味噌屋さんがありますよ。


○○○三兄弟にしか見えません。


「道の駅　上野」に味噌ソフトを求めてやってきました。
コクがあって普通に美味しいソフトクリームでした♪


秩父まで戻っていつもの牧場へ。


ボンネットの中を見させてもらいました～。
メカ的な事はさっぱりわかりませんが、見る人が見れば感心できる点が多いんでしょうね＾＾



「道の駅　おがわまち」にて、屋台のお蕎麦を～。
道の駅内のお蕎麦屋さんは大人気で、１２時半なのにお蕎麦は売り切れちゃってました。


ココでお別れし、眠かったので少々休憩した後にのんびり帰りました。

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＜翌日＞
日記を分ける程ではないので、こちらにまとめて書きます。

タ○ヤ館に行き、ローテーションを行って頂きました。

現在：右後方　※作業前：右前方


現在：左後方　※作業前：左前方


現在：右前方　※作業前：右後方


前タイヤのサイドがかなり減ってました。特に左前側！
今まではこんな減り方してなかったですが、十分心当たりもありますので、
タイヤを労わった走り方を心がけようかと思います。。。
タイヤに頼り切った走り方してるからいかんのでしょうなぁ～。

第３部からの続きです。
長々と書いてきましたが、コレで完結です。

鉄塔のところから管理棟へ引き返している途中、なかなか良い雰囲気です。
こうして見ると、でそでそ号もなかなか林道が似合いますね？（親バカ）


路肩注意とありますが、路肩のすぐ脇は崖になってます。
管理人のオッチャン曰く、この道は「転落車（者）も多いけど自殺者も多いよ～」とのこと。


ただいま～。
私の他にはRAV4やジープなんかもゲートをくぐって林道アタックしてました。
やっぱりそういう車のための道ですね。


お礼を伝えつつ、管理棟にてオッチャンと立ち話なんぞしました。
この日の朝は、例の荒船山方面にヘリが向かうのも見えたらしいです。


管理棟のすぐ側にあるこのモミジは良い色に色づくそうですよ♪


管理棟から塩沢峠方面に数百メートル行ったところに、このような看板が。
来るときにはどこに展望台があるかわかりませんでしたが、オッチャンに聞いたので安心です。


２０ｍとはいえ、こんな怪しげなトコロを上がっていきます。
車はカーブになってるところが膨らんでいるのでそこに停めます。


こんなに眺めが良い展望台がありました♪
荒船山、浅間山、妙義山、白根山、赤城山、谷川連峰・・・たくさんの山が見えます。
秩父側も少し見えて、武甲山などが見えました。









山の神の丘までは１３０ｍほどのようですが、さすがにココを歩く気にはなりませんでした（笑）
熊出没注意ってのは、なかなかの抑止力です。。。


よく遊んですっかり汚れてしまいました。（小さい画像だとわかりづらいかも？）
元々汚れてましたが、さすがにココまではヒドくなかったです（笑）


塩沢峠まで戻って、舗装路になりました。


こんな案内標識があります。
※停車するために、車は進行方向とは逆を向いています。


塩沢峠からの眺めです。


スーパー林道から離脱して、県道４６で山から下って行きます。


通り道にダムがあったので車を停めます。


駐車場からもよく見えますが、コチラの橋からの方が眺めが良いかも？


塩沢ダムです。
ダム湖の水量が少なく、下に降りて釣りをしてる人たちがいました。


土坂峠を越えて埼玉県まで戻りました。
群馬県側はいつも砂だらけなんですが、今回は路面状態も良好でした♪
この日は埼玉県側よりも群馬県側の方が道が綺麗でした。（掃除したばっかだったのかな？）


さて、土坂トンネルを越えてすぐの場面。
左折すると、朝に走った「林道　上武秩父線」のようです。
ここから城峯山へのアクセスがどんなものか、今度通ってみたいです。
右折すると、「林道　西秩父線」とのことですがどうなってるんだろう・・・？




その後は秩父に抜けて、いつもの峠を走って茶屋で一休みしました。
昼食がまだでしたので、ついでに茶屋でお蕎麦を頂きました。
頼んだのは山菜そば大盛。


その後は大人しく自宅に帰りました。
土坂走りたい人は、連休中に行った方が良いかもですよ。

これにておしまい。ご覧になってくださった方、ありがとうございます！


【まとめ】
出発時間：　４時００分
帰宅時間：１５時１５分
走行距離：　２９５ｋｍ

今回、ルートはゴチャゴチャしてるので書きません＾＾；

第一部からの続きです。

本日の一番の目的地、「御荷鉾（みかぼ）スーパー林道」に突撃します。
かつては関東一のロングダートとして知られた、
ラリー屋さんやオフローダーには定番の道ですね。
ただ年々舗装化が進み、加えて林道オープン当初は開けていたところも木々に覆われてしまって、
さほど展望も望めなくなってきてるようです。

前々から行けるところまで行ってみたかったんですが、
前日の洗車では内装までしか手が回らず外装は汚いままだったんで、
丁度良いやってことで突撃してみました。

入口に気付き難いですが、下久保ダム付近でR462から「林道　栢ヶ舞線」に入ります。


しばらく進むと、「スーパー林道」への手書きの看板がありました。


看板からすぐに砂利道になります。この辺りは割りとしっかりしてます。


しばらく行くと道が怪しくなってきました。
車高低いとお腹を擦りそうですね。轍を避ければ通れるとは思います。


車を停めると、今まさに自分が走ったところの砂埃が追いかけてきます（笑）


スーパー林道は直進で、左の立派な道は工事関係者のみの道・・・


コ・・・コレは・・・。
さすがに突入するのを諦め、ヘタレな私は引き返しました（笑）


Ｒ４６２で数キロだけ先回りしてみます。
桜山公園に抜ける道があったので、コチラから行けるだけ行ってみます。


合ってるかわからないけど、方向的に西に向かうのが正解なので美原隊道方面に進みます。
けど、トンネルなんてあったかな？？記憶が怪しいです。


雨降山の登山口辺りまできました。
どうやらちゃんとスーパー林道を走ってるみたい♪


「林道　坂原線」には行きません。


御荷鉾山です、ワーイ。
そういえば、至るところに赤いドラム缶が置かれました。


「林道　茶堂線」にも行きません。


ずっと１．５車線道なので、それほど緊張するところもありませんが、
ところどころ草木で道幅が狭くなってるので注意しながら走行します。
ミラーのないカーブなんかではクラクションを鳴らしながら走行しました。


ごくたまに開けてるところがあります。


「林道　愛宕山線」にも行きません。林道の宝庫ですねぇコリャ。
ココも少し開けてます。



しばらくすると県道７１号になりました。
特別分岐などはなかったように思いますが、道を間違えてしまったか！？


ということで、投石峠まで引き返しました。


分岐といえばココぐらいなんですが、すぐ行き止まりになってます。


道は間違ってなさそうなので気を取り直して進みます。
途中眺めが良いところがあったのでパシャリ。


がけ崩れ防止の工事かな？
かなりの急斜面の中腹まで重機が上がってますね。


塩沢峠を越えるとこんな分岐に差し掛かります。


スーパー林道は車両進入禁止となってますが、
奥の看板には「１．５ｋｍ先の管理棟」までは走行可とあったので行くだけ行ってみました。


すぐに未舗装路となります。


開けているところからは下仁田・高崎方面が見渡せます。



管理棟のところまで来ると、確かに通行止めとなってます。
管理人のオッチャンに話を聞きますと、８ｋｍ先で地滑りが発生していて、
八倉峠までは行けないそうです。


２ｋｍぐらい先の鉄塔付近から秩父側が見えるから、そこまで行っておいでと通してくれました。
今日は富士山まで見えたとのこと。


本格的な林道になります。オフロードバイクやＭＴＢも走ってました。


鉄塔に到着です。


鉄塔から先は、どこでＵターン出来るかわからないので辞めておきました。
オッチャン曰く、「鉄塔から先は乗用車では厳しいよ。下を擦る。」とのこと。


秩父のお山が見えます。ずっと奥には富士山が頭だけ出してますね♪



ハイカー達が鉄塔の下の方から登山道を上がってきました。
多分「赤久縄山」まで行くのかな？


また日記が長くなったので、ここで切ります。
説明的な画像が多いので、長くなってしまってすみません！

次の第三部で完結します！