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よく言われるスバルのビルシュタインはK◯B製!
確かにスバルの刻印がデカデカと入ってますね。




しかし、よく見ると Made in Germanyの刻印もうっすら見えましたw
間違いなくドイツ製ダンパーです。





ダストブーツにはMade in Japanと入っていたので、K◯Bの工場で組み立てられているのかな？

慣らしの終わったビルシュタインは暫くはタンスの肥やし決定です。

もう1ヶ月前になりますが、エモーションで取り付けてもらいました。

福岡でエモーションというとスバルのチューニングで有名なお店が浮かびますが、こちらもオーディオでは有名なお店ですべて取り付けてもらうまでに随分待ちましたよｗ

システムはNR-MZ80PREMI+C6B+P1Tです。

そして、こちらでお願いした理由がリアスピーカーを使わないバイワイヤリングです。

純正スピーカーでも、それなりに鳴らしてくれていたサウンドナビでしたが、へリックスのスピーカーだとBPのマッキンで聞こえなかった音まで聞こえます＾＾

音源は非圧縮でiPodです。

最近知りました。
給油キャップ、ここに置くんですねｗ
BPの時はダラーンとさせて給油していたから、レヴォーグもそうだと思ってました(／。＼)

プロドライブが作るとかっこいいね！
BRZでスーパーGTもいいけど、やっぱスバルはWRCじゃない？

先日ディーラーに寄った際に聞いてきました。
場所はここ。



油圧計も一緒にあるのは知りませんでしたｗ
オイルパンより高い位置なので油温が最初から高いのは納得。

とりあえず、油温が簡単に100℃を越えるのはBRZのFA20でも同じらしいです。
他のメーカー直噴エンジでも油温は高いのかな？

ポート噴射より理屈が難しくてよく分かりません。。。