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飯塚まで試乗に行ってきました。
ボディ剛性凄いですねえ。
MR-Sがグニャグニャに感じましたｗ

しかし、収納スペースは皆無ですね。
シート後ろにしかスペースのないMR-Sが実用的に思えるくらい。





エンジンは特徴無いけど楽しい車ですね＾＾
ちなみに納期は夏以降だそうです。
来年のｗｗｗ

アルトターボRS乗ってきました。
そして、S660見てきました。

スズキのお店に行くのは550ccのワークス乗っていた頃以来です。





乗り味はちょっと速い軽自動車？
ワークスの様なヤンチャな所は全然なく、普通に乗りやすかったです。
これならAGSでなくてCVTでも十分な気もします。
話題のAGSはまずまずの出来かと？
マニュアルモードで使えば、スムーズに乗れますね。
ただ、出足が鈍く、ダウンシフトは何か引っかかる様な感触は気にかかりました。

とはいえ、150万という価格は魅力ですね。

そのあと見てきたのはS660です。




ドアを開けた瞬間から剛性感が凄い！
室内は結構広いです。
まあ、比較対照がMR-Sなので、普通車に乗ってる人には狭いかも？




あー、試乗してみたいです！




ドアミラー、カッコいい！

７ヶ月で１万キロ到達ですw
通勤に使っていますが、過走行ですね。

この間の燃費はMPD上で12.7キロ。
14キロが目標ですが、エアコン使うとテンロクターボは燃費落ちますね。



FB16、毎日全開で吹き上がりも軽い(^_^)

黄色のWRX　STI　？
でもリアトランクにはGTウィング。
ニューモデルでしょうか？

ノーマルタイヤに戻して1週間。
MAXX050、路面に影響され過ぎな気が。
福岡は舗装が悪いので、なんかロードノイズが凄いw

BPレガシィでMAXX TTを使っていたけど、こんなに五月蝿くなかったよな。