エギゾースト警告灯点灯

アマにて、Autel Autolink AL319を急いで購入
翌日には到着、4,800円でした
P0068コードが出たので、吸気系のエラー有と判断。
2個あるO2センサーかと思いましたが、先ずは自分で出来るスロットルボディーの清掃をします。

ドライバーで指してるのが、スロットルボディー
KUREエンジンコンディショナーを買いに行き作業開始
ドライバー持ち手下にあるホースが2本あり簡単に固定されているので外します。

マイナスドライバーにてスロットルボディー側を緩めます

エアクリーナー側もマイナスドライバーで緩め外します。
バンドを緩めたら、下側から揺すって抜くと外しやすいです。

外れましたが、写真中央のホースが繋がっており外そうと試みましたが硬かったのでやめておきました。
このホースは外さなくても作業は出来ます。

バタフライバルブが見えました
若干開いているのはアイドリングの為です。

ACCをONにします
エンジンは絶対にかけてはいけません。
バタフライバルブを開けるため、このような木材でアクセル全開にします。
２人いれば踏んでもらえばOK

バタフライバルブが全開状態になりましたので、バルブ裏側や指を入れてウエスにて拭き取り作業を行います。
エンジンコンディショナーを直接吹きかけても良いとの事でしたが、ゴムを溶かす成分が入っている為、ビビリの私はウエスにしみこませ作業をしました。
バタフライバルブの裏側が特に汚れていたと思います
傷めやすいので丁重に作業すれば問題ございません。

清掃後３日経ちますが、エギゾースト警告灯は点灯いたしません。
一般的にはエンジン警告灯と言いますが、アウディの場合はエギゾースト警告灯との事です。
作業後、Autel Autolink AL319にて警告灯は簡単に消せます。