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盆休み最終日も午前中は雨…。霧雨と小雨の状態が交互に続くいやらしい天気でした。朝のうちに嫁さんと子どもは嫁さんの実家に帰っていたので、そこに21で行こうと計画していましたが天気がそれを許してはくれませんでした。そこで残っていたメーター内のインジケーターランプのLED化を終わらせました。



ウィンカーのインジケーターは28と違って1個しかないため、右と左のウィンカー点灯時+と-が反転するようなのでブリッジダイオードを入れてどちらから電流がきてもいいようにしてあります。また、ウィンカーはアンバー色のLEDを使ってサイドスタンド警告灯は黄色の強い白色LEDを使ったので同じ黄色でも実際の色味は違います。ニュートラルも黄色の強い白色を使ったため緑色が薄くなり黄緑っぽくなりました。ハイビームは青色を使ったので真っ青な濃い光になりました。画像じゃちっとも伝わりませんが…。エンジンオイルの警告灯は余りもののLEDでは径が大きくて入らなかったので今回は新規作成せずに電球のままです。

午後からは、頼まれていたNBOXカスタムへのLED室内灯を自宅に来てもらい取り付けました。交換自体は5分くらいで終わり、おしゃべりしている間に路面はみるみる乾き、幹線道路なら水たまりの心配もないくらいになったので21に少しですがやっと乗ることができました。


出発してすぐのうちは、そろそろ子供も昼寝から起きるだろうから嫁さんの実家まで行こうと思っていましたが、国道8号を糸魚川方面に向かうと郷津トンネル位から対向車線が渋滞し始めていて、帰ってくるころにはもっと渋滞がひどくなっていそうだったのですぐに進路を変え、海岸線を走り戻ってきてしまいました。夕方からどうしても遅刻するわけにはいかない飲み会があったので、近間を走っただけでも満足です。21のパワフルなエンジン、短いストロークでスコスコ入るミッションは気持ちいいなぁ…。今日はどこかで落としたボルトも付けて、軽く磨いて終了です。あっという間のお盆休みでした。