tomojiro74のブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：つい先日嫁さんが軽い追突事故に遭ったため

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画像の鮮明さと記録されたデーターの正確さ

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

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せっかくのカウルの塗装をしようと思っていたのに天気が悪く作業ができないため、ずいぶん前に着手したエボのテールをお盆休み中に完成させるべく作業を再開。中に収める基板はずいぶん前に完成していたので、固定して殻戻し。とは言っても、LED化による不具合が出ないか確認が必要なのでとりあえずアルミテープで固定しただけです。


雨が止んだので早速車体に取り付け。ウィンカーは今使っている電球型を移植するので、テール／ストップ部分とバックランプ部分にリフレクターを使ってLEDを並べました。ベタな並べ方ですが、安定のカッコよさということで…。外側の○を少し小さくして変化をつけても良かったのですが、4個ともLEDの数を揃えれば色々効率もいいだろうと。ついでに純正だと内側はテール点灯しかしませんが、せっかくなので4灯化もしてブレーキ時にも光るようにしてあります。


ブレーキ点灯
これでハイマウントも含めてブレーキは全LED化が完了。今のところ微点灯などの不具合はない様子。


バック点灯
これなら昼間でも被視認性は問題なさそう。


暗くなってから再撮影。エンジンをかけずに点灯させているのでエンジンをかけた状態よりも少し暗いのかもしれませんが、人間の目で気づくほどの差はないかも。


玄関灯を消して真っ暗なところを照らしたらこんな感じです。レンズカットのせいで暗くなってしまう部分はありますが、何10メーターも先を照らす必要はないのでこれくらいでも十分かと。しばらく様子を見て問題なさそうなら殻戻しだな。

朝から暑い。でも乗りたい、ということで能生マリンドリームまで1往復。マリンドリームの駐車場に入ったものの意外と人がいるのでUターンして離れたところで休憩中の大型が1台いるだけの国道脇の待避所で越山丸と防潮堤を背に撮影。


あらためて真横から。


家に帰ってからは純正カウルを保管しておくため、21用にコツコツ集めた中古カウルを塗り分けラインやデカールの大きさを確かめる車体に仮付け。家の中でこんなもんかなぁ、で決めちゃうときっとバランスが悪くなると思うので。名前は同じNSRでもGPの500と市販の250じゃカウルの形状もダクトの位置も全然違うので、最後は雰囲気でごまかすしかないと思います。


一見いいんじゃない？と思えるこの位置では、車体に取り付けたとき下過ぎてかっこ悪い。でもこの位置ならデカールの大きさはこんなもんかな。


各スポンサーのデカールもネットで集めた画像を印刷して仮合わせ。全体的に大きすぎてゴチャゴチャしすぎなうえ、半分近くが真横からでは見えにくい。少しずつ小さくしてバンクしていない状態でも見えるように貼る位置も調整しないと。

ダクトの位置のせいで「REPSOL」のデカールを途中で切らないといけなくなりそうですが、そこは雰囲気が出ていればいいので焦らず位置決めしようと思います。タンクやホイールの用意もしないといけないので完成はいつになるやら。