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小雨が降ったり止んだりするものの来週には梅雨明けっぽいし、ステップにも鉄粉取りと水垢取りクリーナーで洗ったあと、いつものリピカとTHPコートを。やっぱりひと皮剥くとコーティングの乗りが違う。触った感じもいい。


気を良くして梅雨の間車庫の留守番を任せておいたエボも出してきて、コーティングシャンプーとTHPコートを。雨に当たらないうちに車庫へ、と急いだため車庫の中で。こっちもいい感じに艶々に。



で、あらためてステップの艶々のケツを眺めているとガーニッシュのテール点灯部分に曇りと水滴を発見。今まで洗車したり、豪雨のあとでも曇ることはなかったのに。そのままにしておくのも気持ち悪いので、原因を探るのと乾かすために外してみると裏側に貼り付けてあるウレタンのガスケットが結構内側まで湿っている箇所があり、そこから浸水した模様。この間メッキ部分を交換して戻した時に、ガスケットが車体にしっかり密着していなかったのか？そもそもガスケットも結構ヘタって薄くなってきていたし緩くなっていたのかも。


とりあえずメッキ部分を移植した予備ガーニッシュ2号を取り付けて様子をみることに。テールランプは曇ることがあったけどガーニッシュは前期型のを付けていた時もなかったのに。マイナートラブルが続くな。


最近洗車の回数が増えて、リピカやコーティング剤の減りが早い。最初に買ったときの専用ボトルは壊れてしまい、最近ではほとんどをリットル単位の容器のもので買うため、セットで付いてきたりMonotaROで買った無地のスプレーボトルばかりになりパッと見て区別がつかない。匂いや色で区別はつくものの、やはりラベルが貼ってあったほうが・・・と思い市販のステッカー作成キットで作って貼り付け。ネットで拾った画像や、2リットル容器のラベルを剥がしてきてスキャンした画像を使ったので素人感丸出し。


裏面にはステッカーシートの余白を埋めるために作った細かいロゴステッカーを。またも何も考えずにやるからタイヤメーカーが２つに。