アルテオン試乗

超久々のブログ更新です。

昨日、NAVIのマップ更新でディーラーに行きました。

1時間半ほど時間がかかるというので、フロアでスマホをいじりながら待っていたら、担当営業マンが『アルテオンの試乗しますか？』と誘ってくれました。

暇つぶしに『お願いします』と。

タイトル画像をネットから拝借しましたが、試乗車の外観は正にコレです。
ガンメタっぽいボディカラーで、20インチホイールのR-LINE。
アルミも黒っぽいカラーで、めちゃめちゃカッコいい。

メディアの画像よりも精悍なイメージで、本物は全然違いました。

パサートより車高が2cm低いらしいのですが、もっと低く見えます。
スポーツカーみたい。

運転席に座ってみると・・・・・、むむむ、自分のパサヴァリR-LINEと同じだ(笑)。

エンジンスイッチを押すと、インパネが液晶でNAVIもダイヤルがなくなって画面が大きくなっているので『おっ、やっぱり違うな！』と思ったのですが、雰囲気はウリ双子。

サンルーフ装着車だったのもあるけど、パサートよりも天井が低いですね。
車高が低いので、視線もパサートよりちょっと低いです。

そして試乗出発。

むむむ、4モーションだし馬力も280psあるので、出だしが全然違いますね。

助手席の営業マンに『エンジン音が違いますね？』と聞いたら『エンジン音が変えられるんです』と。
へぇ〜。

あっ、ちなみに私、アルテオンのことは調べていないので、全く知識なしです。

エンジン音の調整したら普通に静かになりましたが、野太い音にもできるなんてゴイス〜。

液晶インパネはパサートGTEを見たことあるけど、もっと洗練されている感じかなぁ？
よく分かりませんが、そんな気がしました。

NAVI画面も大きくて見やすいですね。

一般道なので飛ばせないけど、出だしでちょっとアクセルを踏み込むと、やっぱり速いです。
ドバっと加速していきます。

DRLも標準になったんですね。
トランクも奥行きがあって、かなり広いです。

競合は、アウディA6、ベンツCクラス、BMWは420なのかな？

4モーション、280ps、サンルーフ装備の全部乗せで諸経費込み650万円くらい。
競合ブランドだと、上のクラスの装備ですよね！

安くないけど、お買い得！

個人的には外観も超カッコいい。
これマジでいいクルマですよ。

A6よりも、Cクラスよりも、420よりも、『おっ、これ何？』って思われますね。

御三家でこのクルマをこの価格で出したら、バカ売れするんじゃないの？

いいなぁ。

買いませんがww。