車高短エル改め車高短B!?のブログ一覧

足周りが復活してから車高調落ち着いて来たので、
アライメント調整して来ましたー。
リヤキャンバー角がとても気になるー、、、。

画面を見てやっぱり！
5度30’！！！（＝￥＝）　
起こしたいでも起こせない！！！
なぜなら、、、、、干渉するから(爆）

リヤタイヤ、イン側ゲキ減りまちがいない！！
どうしょう、、、、！！！
どうも出来ない、、、。

以前から気になっていたボンスポなるモノを取り付け致しました。
商品はバーンブレッへンのボンスポ、シルバーカーボンでーす。
バーンブレッへンから２タイプのボンスポが出てますが
薄いタイプを選びました。
標準はFRPだそうですが、シルバーカーボンで製作をお願いしましたー。

エル用では、どのメーカーさんのボンスポもごつい！！
VIP系の流れかな？　
ユーロ系チューナーの外車用の薄い
ボンスポが欲しかったー！！
これでフロントガラスの汚れマシになるかなー？！
最高速上がるかなー？！

低くなった足の為、BBにてフロントリップ加工をお願いしてました。
仮合わせ現物チェックです。
と言う事で合わして観ると、低すぎてネジ止め作業が出来ない！
急遽、スロープを用意してやっと作業開始です。

横真二つにカットされたリップが、、、、。
遂にカットしてしまったのね、、、。
上手く行くのかなー！
ほんとーに大丈夫？　　でも薄くて渋いかも！！

車高調組んで自分なりに納得。
、、、でも何か違う。
あ！リヤの面合わす事
忘れてたー！。
スペーサーでリム面まで、、、。
ワンピースはコレで辛い、、、。
スライドドア１０ｍｍスペーサー入れたのに、当たる！！！
リヤもう、、、、限界です。
スライド跳上げにかえたろかー！！ゴラァー！！！

足周り潰れて以来、約４ヶ月以前より更にパワーアップして、
帰って参りました車高短エルです。
コレからも車高短街道まっしぐらでさらに勉強して行きます。
みんカラ友達の皆さんこれからもよろしくです。