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整備手帳

作業日：2008年4月12日

プラグ＆コード交換

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プラグ＆コード交換
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まずは、エンジントップの汚れを軽く掃除です。
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プラグ＆コード交換
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次に純正ケーブルを外して
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プラグ＆コード交換
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順番が狂わないように、１本ずつ交換しました。
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プラグ＆コード交換
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次に純正プラグを外しイリジウムに交換。
純正プラグはかなり焼けてしまってました。（＾＾；
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プラグ＆コード交換
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交換したスパークプラグを差し込んで完了。
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プラグ＆コード交換
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最後に、おまけで付いてたNGKのステッカーを貼ってフィニッシュ～♪
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プラグ＆コード交換
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外したプラグ４本はこんな感じでした。
これだけプラグが焼けてたら当たり前だろうけど。。。かなり違いは体感できました（*＾０＾*）
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