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ポテンザサーキットミーティング(PCM)のタカスサーキットに参加してきました。
前回からブレーキキャリパーとタイヤが変わってるから大幅タイムアップする予定でしたが1秒くらい遅くなっちゃいました。
タイムは1分7秒でした。

音量規制が厳しくなったのか？途中でサーキットの人に静かにするように言われてしまいました。

久しぶりに美浜サーキットを走ってきました。
ベストタイムは47秒565でした。
５年くらい前にカチカチのPSSで49秒でしたが今回は3年経過したAD09だったけどほどよくグリップして楽しく走れました。

写真は逆走の時のものです。逆走の方が気持ち良く走れてベストタイムは
48秒206でした。
動画はカメラの調子が悪く撮れてなかったです。

ドリ熊塾のドリフト練習会に参加して今までよりだいぶドリフトできる様になってきましたが、午前の終わりごろにクラッチが切れなくなるトラブルが発生して自走で帰れなくなってしまいました。

ナパック走行会に行ってきました。
前回も混んでいてクラス分けが実質２つしか無いし２時間走る人は申告タイムのクラス分け関係なく混ざって走るので、クリアを取るのがかなり難しかったです。
どうしてもベストタイムを出さないといけない理由もなく危ない思いをして車を壊すのも意味がないので、そこそこ頑張って気持ちよく楽しく走ってきました。
ストレートもだいぶ手前でアクセルを緩めて安全に走ったので最高速度は230km/hくらいでした。
ベストタイムは、2分04秒なので自己ベストより3秒くらい遅かったです。

初めて横浜タイヤの走行イベントに参加してきました。
AD09を履いていったのでキャッシュバックもあり走行クラスもしっかりしていて、1枠の走行台数も少なくクリアをとりやすく走りやすかったです。
走行会だけでなくトークショーや色んなイベントもあり一日いても飽きなかったです。
20分3回の予定でしたが、最後の走行の時には雪が降ってきたので、どうしても雪を見ながら全開で楽しく走れる気がしなかったので、走らなかったです。

前回は5速に入らない症状が出ていたので、ミッションオイル交換して添加剤を入れたので、今回はスムーズでは無いけど入れることができて良かったです。

自分の場合AD09はエアー圧は冷間200スタートで温間240が手ごたえもありグリップも程よくタイヤカスもあんまり付かず良い感じでした。

今回のベストタイムは、2分01.684秒でした。
AD09にしてはたぶん良いタイムだと思いますが、あと1秒ちょっとで2分切りなので欲が出てまた目標ができました。
今回の最高速度は250km/hで、前回4速までの時は230km/hでした。