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コルベットで初めて鈴鹿南サーキットを走ってきました。
ストレートがそれほど長くないので、2速だけでしたが、いろんなコーナーがあって楽しかったです。
この走行会は、プロのアドバイスがあり縁石の使い方が勉強になりました。
外側に荷重移動していれば内側は縁石に乗っても大丈夫でした。

タイムは57.7秒でした。
基準が良く分かりませんが、この日で一番速い人はランエボで51秒で、プロがデモカーのGRヤリスで54秒やGR86で56秒でした。

ポテンザのイベントですが、サイズが無いので今回のタイヤはミシュランのPS4Sで参加しました。他の人は RE-12DやRE-71RSの様なハイグリップタイヤだったので、今回のタイムは、まあまあだと思いたいです。

前からやってみたかったジムカーナをですが、ダンロップタイヤを履いていなくても参加できるダンロップジムカーナレッスンがあったので、参加しました。
ショートサーキットを走る走行会との違いは、最初にコースを覚えるのが大変でしが何とかなりました。
ジムカーナは一回の走行で１周しかしないので、丸一日参加して４～５周しかしないのに満足できるのか心配でしたが、一周しかないから緊張感があって楽しかったです。
それにレッスンなので細かいアドバイスをもらえて思ったより良かったです。

前回のドリフト練習会では横滑り防止装置を解除できずに苦労したけど長押しすれば解除できることがわかったので、今回は制御なしで思い通りドリフトできる予定でした。
しかし車は大丈夫でも運転技術に問題があり前回よりも大幅に成功率は上がったけどまだまだ気持ちよく思い通りドリフトできてないので練習が必要そうです。

平日なので空いてると思って仕事を休んで鈴鹿サーキットの会員走行枠で走りに行ったけど、ほぼmaxの50台に近い台数でクリアが取り難くかったし気持ち良く曲がらないしタイヤカスも着いたので15分で止めて引き上げて帰りました。

ベストタイムは2分31秒くらいでした。

走行台数が少なく細かくクラス分けされた走行会に参加したいけど中々見つからないです。

走行距離が、連番の123,456kmになりました。