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ムーミンZの愛車 [シボレーコルベットクーペ]

整備手帳

作業日：2019年8月3日

エンドレスのパッド(MX72プラス)に交換

Item: エンドレスのパッド(MX72プラス)に交換
Author: ムーミンZ

これまでアメリカのパッドが一体になったコバルトで鳴きが大きいのとローター攻撃が高いくらいで、制動力やコントロール性も問題無かったです。
しかし、パッドの厚みが半分くらいになったので、日本製で純正と同じ形状(ピストン１個あたりパッド１枚)でサーキット向きのパッドにしました。

みかんのコンテナを台にすると作業しやすかったです。

パッドの厚みが厚くなりピストン戻しを使ったので、フルードのタンクから少し溢れちゃいました。
わかっていたけど大丈夫だろうと思ったけどやっぱりダメでした^_^

フロントです。
フロントだけで、１２枚あります。

リアです。
リアだけで、８枚あります。

フロントとリアの合計20枚も交換しました。

パッドを保持する金具のバネを少し曲げて、少しでもしっかり保持できるようにしました。
理由は、ガタつきが少なくなりパッドの鳴きが少なくなる気がしたからです(^^)

取り外したコバルトのパッドです。
まだまだ使えそうですが、パッドの厚みが少ないとサーキット走行中に無くなりトラブルになる可能性があるので交換しました。
リアは、あんまり減ってない気がしますが、フロントとリアのバランスを考慮して、もったいないですが、交換しました。

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「@ムーミンZ 部品番号はわからないですが車種毎のサイズはここに載ってました。
https://www.kinokuni-e.com/productdetails/120/10/9/1/5」

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