ユウキ@AK12のブログ一覧

近々、このEP91からK12マーチの12SRに乗り換えの予定なので、
今日は純正に戻す作業をしました・・・大半は、D540氏にやって頂いた
というのが正確なところですが。あと、コルト乗りのkuma氏にも手伝って頂いて感謝しております。

スターレットに結構愛着があるので、なかなか乗り換えとなると
寂しいものです。

車の下取り価格と同じくらいでパーツが売れたのは良いのか悪いのかw

仕事の人と久しぶりにサーキットへ行ってきました。
初のスパ西浦です。さすがに新しいだけあって、コースもきれいでよかった。

後半セクションはひたすら我慢って感じなのでちょっとイライラしま
すが、前半は気持ちいいですね（若干立体交差がの橋脚が怖いですが）
周りのタイムが速かったので、いまいち自分がどの辺のレベルなのか
よくわからなかったですが。

二時間走ったら、さすがにブレーキの効きが微妙になってきたかも。
今日の収穫は、アタックラップにしっかりタイムが出せたことかな。

とりあえず、富士フルコースということで、前日までにブレーキパッド交換、ブレーキフルード交換、エンジンオイル交換（いつもは、5w-40を使ってるところ、今回は5w-50にしてみた）と多少準備してみました。

さすがに、国際コースだけ有って広い・・・正直どこを走っていいのかよくわからないってのが最初の感想です。結局最後までまともなラインを走ってない感じでした(^_^;)ミニサーキットと違って、エンジンパワーの差も出るところはつらいですけど、5速全開が出来るのは気分が良いです。

また機会が有ったら是非とも行きたいところです。

作手に走りに行った日に会社から電話があって、休みを変えてくれ
とのこと・・・結局今日休みのハズが遅番で出勤になってしまった。
一日行ってまた休みだから走りに行こうかなと思ったのに(涙)

どちらにしても行きたくねぇ・・・もう最近辞めることしか頭に
ない今日この頃。接客業のくせに、売り場に居て接客するのが苦痛
ってどうなのよ？(--;

なんかメチャクチャ愚痴になってて申し訳ないです。

久しぶりに、D540氏と作手に走りに行ってきました～
毎度走りに行くたびに車が変化してる状態だったのですが、今回は
特に変化なし。前回よりはタイム縮めたいところでしたが・・・
結局結果はほとんど変わらずでした。

ちなみに、スターレットのタイムってどれくらいを基準にすれば
良いんだか・・・ランキングをみると、遙か彼方の数字ばかりの
ってるけどw

サーキットでやってる初心者講習会みたいなやつ参加したらちょっと
は上手くなるかな？と微妙に考えてたりします。