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早いものでSPADAが納車されて１ヶ月経ちました。

先月６月上旬の時点では、実際の買い替えはまだ先だろうと考えてましたが、話が好条件にトントン拍子で進みSPADAへ乗り換えました。

この車は、ターボのおかげで街乗り、高速、登坂道すべてで乗りやすいし、乗り心地もOK、外装・内装もOK、わくわくゲートも使い勝手がよく、とても気に入っております。

これから長い付き合いになると確信しております。

この１ヶ月で、サブウーハー、ウィンカーLED化、シートカバー取り付け、リアモニター取り付け、前席足元LED取り付け、と私にしてはハイペースでイジりました。

これからは、車高調、ホイールなどをチェックしていこうと思っております。

先日、STEPWGNにリアモニターをつけました。

ALPINE PKG-M1000SCという、ヘッドレストのシャフトに固定するタイプのモニターです。

FREEDでは、中華製フリップダウンモニターを自分で設置していました。

FREEDは室内灯を取り外すと、車体天井フレームが見えたので、自分で簡単に設置可能でした。

STEPWGNでも当然フリップダウンモニターを設置するつもりでした。

ただ、STEPWGNでは天井内貼りをカットする必要があります。

新車の天井をカットする勇気はありません。

作業を依頼すると商品＋工賃で10万前後かかると思います。

ヘッドレストモニターも検討しましたが、ヘッドレストの大きさが一回り大きくなりそうだったので、保留しました。

最後に候補に残ったのがヘッドレスト取り付け型モニターでした。

視線が自然に目の前になり子供たちや妻も楽そうだし、何より設置が簡単です。

下のような取り付けキットを使うと、スマートに取り付け出来そうです。



今回、10.2型WVGA リアビジョンALPINE PKG-M1000SCを購入しました。

画面サイズは大きいかなと思いましたが、心配は無用で、家族に好評です。

いずれはツインモニターにして、スマートに取り付けたいと思っています。

余談ですが、取り付け金具がしっかり梱包されていたのですが、『バブルサッカー』をつい連想してしまいました。

RP3ステップにシートカバーが欲しいなぁと思っていました。

ものはClazzio Airという商品です。

インターネットで探していると、あるショップにたどり着きました。



なんでもかんでも売ってるなと思いつつ、シートカバーの価格を見てみると安いです。



約2万円です。

正直、ラッキーと思いました。

ただ、『マラソン期間中～』の文面が、以前見たことがある楽天のショップと同じでした。

怪しい。

会社を調べました。



問い合わせ先や連絡先E-mailアドレスをGoogle検索したら『詐欺サイト』の文字にHITしました。

欲しい商品が低価格で出ていたら嬉しいですが、あまりに安い場合は注意が必要です。

毎日暑かったり、天候が不安定だったりしますが、納車以来車イジリを突貫工事で行っております。

車イジリといっても、前車で使用していたパーツを再度装着しているだけです。

先日は、整備手帳にも残しましたが、PIAAのウィンカーレギュレーターを使用し、ウィンカーをLED化しました。

レギュレーターは以前の商品で、H-540というものです。

純正バルブの点灯パターン記憶作業が必要なタイプで、今は廃盤？のようです。



取説ではエンジンルームに設置するようですが、エンジンルームの熱が心配なので、前車同様レギュレーターを室内に設置しました。

ウィンカー信号線は、フリードでは運転席足元からとれたのですが、RP3ステップでは分からなかったので、ウィンカーから分岐させました。

室内の場所が分かれば作業は楽でしたが、今回の作業でエンジンルームから室内への配線通しも出来たので、満足です。

ウィンカーがLEDになっても、特に大きな変化は無いですが、ミッションを完了でき満足です。

うちのRP3には納車時リアモニターをつけてませんでした。

前車フリードで使っていた、EONON L0121Mという、中華製フリップダウンモニターをそのまま移植しようと思ってたからです。

フリードの時は、ルームランプのネジ穴に固定できたので取り付けは簡単だったのですが、ステップワゴンは天井をカットしないといけません


自分でカットするのも勇気いるし、どうしようか考えてたのですが、ヘッドレスト固定タイプのリアモニター『ALPINE10.2型 WVGA リアビジョン PKG-M1000SC』をネット通販で購入してしまいました。

明日到着するので、早速取り付けたいと思います。