ＥＦ９は一度乗ったら病み付きです。 ＥＦ９の完成系はＥＫ９とも言えますが、 乗ってると楽しいのは悩むけどやっぱりＥＦ９の方が操ってるし軽快で楽しいです。 ただ安定して速いのはＥＫ９です。 どちらも良い車なのですが選ぶとすれば ＥＦ９の方が楽しいですね。 現在はSONY ＸＥＳシリーズのカーオディ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年06月26日
初期のから中期への過渡期モデル。 丸穴スチールフロントフード、FRPフェンダーのレアな一台。 初期とも違うし中期とも違うレアな個体なのです。 どうかよろしくお願いします
所有形態：現在所有(メイン)
2016年06月26日
前より欲しかったスーパーチャージャーのヴィヴィオがヤフオクで近くから出ていたので即決しました 23万プラスα 楽しく危ない香りのする鋭い車で めっちゃ楽しいです スバルの軽は評価に値します!
所有形態：現在所有(サブ)
2023年12月23日
最高にサンダルや下駄というピュアスポーツです！軽さと5MTは熱い!
所有形態：現在所有(サブ)
2020年01月08日
レストアする楽しみとモータースポーツの味を知ってしまった最高のパートナーRZ50。 10年近く雨ざらしで物置の裏に放置の状態のＲＺ５０をコツコツとレストアして現在の姿へ。 いままでいくら使ったもう分りません。 新車が何台かえたかなｗ 一度純正に拘ってノーマルにレストアして 今のカスタムになりまし ...
所有形態：現在所有(サブ)
2017年08月07日
ＡＴ ＥＦ ＥＧ ＥＫシリーズのシビック、完成系が このＥＫ９でしょう。以降のシビックはカテゴリーが変わってしまいました。 昔からあるシビックのシビックらしい最後の一台です。 初代シビックTYPE-Ｒ ＥＫ９は、当時兄貴分のインテグラＴＹＰＥ－Ｒ DC2に搭載された B18Cエンジンのブロックを使 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年06月26日
どちらかと言えば趣味に近い車なので 安いうちに楽しんでおいた方が良いと思います。
2021年08月11日
この年式だと純正が一番ですね！ いじり過ぎて純正ではありませんが、サブのＲＺ５０が２台ありノーマルとチャンバー付がありますがどちらもすて難い良さと楽しさがあります。 98型のRZ50も乗ってますがトータルで旧型の方が乗り味や整備性もよく機械として楽しめます。 水冷で熱だれしにくく長距離も安心。 メ ...
2017年09月15日
総評はこんな楽しい車はない！ こんないい車を過去に作っておきながら ２０１７年現在 今のスズキには無い！（現在どこにも無い） アルトワークスじゃダメなんです。 フロンテクーペだから良いんです。 ＳＳ２０セルボもありましたが女性向けで熱いスポーツから離れてしまった。 きっと海外からも欲しがる人がい ...
2017年02月07日
