ディンプル　スリット　ブレーキローター取り付け

　呼ばれてないけどジャジャジャジャーン！
　待ちに待ったディンプルスリット加工がお目見えです！
　フロントはVOINGのディンプルスリットを選択。かなりカッコ良くなりました！
　自家塗装のブレーキキャリパーも映えますね(笑)
　本当は｢小枝ちゃん｣さんと色違い（赤）でKB-1レジェンドキャリパーを装着する気満々だったのですが、スタッドレスをノーマルホイールに履かせる経済的処置が必要であったため、キャリパーのクリアランスが取れずに断念(´；ω；｀)
　自家塗装＆文字入れで我慢してましたが、このローターを組んだことで後悔は微塵もなくなりました！(*´∀｀*)
　

ハット加工もレッドでバッチリ！
　見えますかね？
　意外と？ノーマルアルミホイールでもばっちり決まってます！

こちらはリアです。
　DIXCELの12スリットを選択しました。
　リアはキャリパーを塗装していませんが、スリットローターを組んだら引き締まりました。
　良い感じです！

関連情報追加http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html

しつこい様ですがリアはキャリパーを塗装していませんので(笑)、せめてカラーハット加工ということで、こんな感じになりました。
　意外といいですね！

他の記事にも載せましたが、今回はTEINのSTREET FLEXとVOINGならびにDIXCELのブレーキローターも組み込みましたので、撮影したい衝動に駆られ、近所のナイスロケーションを探しにドライブしました。
　そこで撮ったワンショット！車高も下がり全体が引き締まりました。
　一見ノーマルですが、よく見ると・・・的なところがお気に入りですね。（自己満(笑)）