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beatdiveの"アコードツアラー" [ホンダ アコードツアラー]

整備手帳

作業日:2017年8月23日

ACURA TSX Grilleの取り付けとCMBS対策

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
 ついにACURA TSX Grilleを装着できました!
 一年越しの待ちに待った出来事に感無量・゜・(ノД`)・゜・
 もともとHONDAで推すつもりでタイプSのCMBS付きを選んだのですが、次第にUSDMに興味が湧いてしまい、小さなところからコツコツはじめてみたものの、グリルやエンブレムをACURAにしないことにはどうにも雰囲気が出ない。
 本場北米のTSXにはCMBS装着モデルはなく、当然専用グリルもありません。
 そこで、Siさんをはじめ先輩方の弄りを参考に重い腰を上げました。
2
さて、まずはアクリル板の加工です。
 今回使用したのは2mmの板になります。
 写真のように切り出して、ヒートガンで熱してからグリルの内側に押し付けて曲面を合わせます。
3
初めに切り出したスモークのアクリル板は見事に真っ二つに割れてしまいました。・゜・(ノД`)・゜・
 予備で買っていた透明アクリル板で再作成w
 インシュロックで固定します
4
バンパーを外して、更にグリルを外します。
5
純正グリルお疲れぇ~。
6
CMBSをステーからボルト一個分下にずらします。これはSiさんのを参考にしました。
7
グリルを切らずに完成!
 見た目も超絶大満足!
8
試運転を兼ねてdriveしましたが一般道は全く問題なし。
 後日高速でACCのテストですね。
 あとはリアのエンブレムを交換すれば、とりあえずまた一歩理想に近づきます。
※素人作業です。危険ですので、絶対に真似しないでください。
 当方では一切責任を負いません。

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この記事へのコメント

2017年8月23日 21:38
遂にですね!

クロームメッキもいいですね!!
コメントへの返答
2017年8月23日 21:43
遂にですよ!
しかし所詮OEMはところどころ違いますねw
CMBS対策には大満足中!
リアのエンブレム剥がしに苦労しました。
次の休みにでも剥がした跡を磨いて早速取り付けようと思います。
なぜかタイプSのエンブレムを剥がす時に躊躇しましたw
2017年8月23日 21:53
でもクロームメッキみないですよね!

リアエンブレム自分もかわなきゃ(笑)
コメントへの返答
2017年8月23日 22:09
早く2台並べて撮影会したいですね!
2台と言わず、関東の方々だけでもアコツア集まらないかなー。
のんたんさんが今年は大規模なオフ会やるようなことをおっしゃっておりましたが、超期待しております。
2017年8月23日 22:26
それいいですね!

あの有名なツアラーのオーナーさんと知り合いなんですか!?
すごい!

それは楽しみですね!
コメントへの返答
2017年8月23日 22:34
みんカラのお付き合いだけですw
できれば実際にお会いして、駄弁りたいですね。
車好きなら楽しいでしょうしね♪
2017年8月23日 22:40
そうですよね!
同じ栃木なのでいつかはお逢いしてみたいです(笑)
コメントへの返答
2017年8月23日 22:55
ですねヽ(*´∀`)ノ
2017年8月23日 23:59
参考になったようで嬉しく思います。
ぜひ一度お会いしたいですね、見てみたいです!
後期だと、グリルがメッキの所でかぶる部分が大きいので高速走行が気になります。。。
自分はほぼOK、快適ツアラーです^ ^
コメントへの返答
2017年8月24日 0:47
おぉ!siさんからコメント頂くなんて嬉しい限りです!
後期はメッキの・・・
おっしゃっるとおりですね。
高速テスト完了しましたら報告しますね♪

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