スズキ アルト ターボRSに乗っています。 クロカンSUVがメインですが通勤＆仕事用に購入しました。最初はAGSの違和感が大きくて購入を迷いましたが他に候補（軽で）も無く2度試乗に行って決めました。 まだ1週間経たないくらいですがアクセルワークも大分慣れてきました。やはりMT車ならではのリニアな ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年06月29日
念願の大型バイクを購入しました。 ２０１８年式のR1200RS、中古車ですがちょうど予算的にイイ感じでした。（新車は無理でしたので） まだ走行したのは２００キロ未満ですが、一般道も高速もとにかく楽ちんです。パワー＆電子制御サス＆強力な防風性能で高速一気に３００キロ位走っても全然疲れなそうな予感 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月17日
自動二輪免許を取得して初めてのバイクです。 高速１２０～１３０キロ巡行も出来ます。 燃費はリッター約２８～３３キロ （高速１１０キロ以上で巡行すると２８キロ／L位） タンク容量１１Lなので満タンで３００～３７０キロ位走ります。 ツアラーとしてもなかなかの性能です。
所有形態：現在所有(サブ)
2018年05月28日
H8年式なので今年で２０歳、オイルの漏れも年々多くなってきており気になっています。青空駐車なので錆もチラホラ、走行性能は今でも十分にパワフルです。高速道路では１３０キロ巡行できます。それでいて燃費も平均８キロ／L以上なので（軽油）この手のクロカン車としては経済的です。マイナー車だからこその独特の存 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年08月18日
自分はホワイト／マゼラングレーのカラーリングが気に入って購入しましたが良かったと思います。 GSの陰で地味なRSですが・・・仮に自分の体格が大きくてGSを買ったとしても、自分はとてもそのGSでオフロードに持ち込むようなことはありません。・・・そうならばRSが最適な選択だったのではないか。（オフに ...
2020年09月19日
非常に良くできたバイクです。 大型では入って行けないような脇道にもふらっと行けますし。高速道路もスピード的には十分な速さで走れます。２５０CCとの差は確実にあります。２５０クラスと迷われているならコチラをお勧めします。 ロングツーリング目的で購入した私にとってオートクルーズ機能さえあれば十分に ...
2019年07月19日
本当に乗っていて楽しい車です。仮に致命的な故障で買換えすると想定しても候補がありません。１００歩譲ってパジェロのディーゼル位かな？
2017年06月22日
