kazu@nagasakiのブログ一覧

第107回目の燃費測定です。

総走行距離44774ｋｍ
前回オイル交換 32917km
（オイル交換後の走行距離11857ｋｍ）
今回走行距離334.0ｋｍ

満タン計測　25.48L
今回燃費　13.11kｍ/L
通算燃費　11.54ｋｍ/L

給油金額　3210円　税込単価　126円/L
今回は訳あっていつもと違うＧＳで入れました。
いつもセルフで自分で入れるのですが、今回はＧＳの店員さんに入れてもらいました。
使い方は、前回とほとんど同じなのに普段より燃費が良すぎます。
私がいつも入れるところまで入れていないか、ＧＳのメーターが狂っているのでは？
という疑いがあります。
次入れてみるとはっきりしそうですね。


＜走行内容＞
市街地・買い物（一般道）100％

エアコン使用率0%以下
アイスト実施なし。

昨日は、親が軽の中古車を買うということで、車選びをしてきました。
場所は移っていますが、元職場へ行って中古車選び。
そこは、新車販売がメインなので、中古車在庫を置いてある店舗まで移動することに・・・
で、これで移動しましょうと、営業さんが持ってきたのが、アクセラスポーツの２０００cc。
ちゃっかり試乗させてもらいました。(笑)

グレードは忘れました。（※多分、２０Ｃ）
おまけに写真も撮り忘れ・・・・（汗；

ＮＯＴＥが乗り心地がソフトなので体が慣れてしまっていることもありますが、乗り心地は、
かなり硬い印象。
室内から感じられる剛性はかなりのレベル。
ステアリング応答性もクイックで、切ったら切った分曲がるという感じでした。
ただ、室内上方のクリアランスは狭く、身長が高い私では若干窮屈だと思いました。

幸運なことに高速も走りことができたのですが、フロントウィンドウの風きり音が少し大きめに
感じられました。
高速走行中でもエンジン音を含めた室内の音レベルはかなり低く、それゆえに風きり音が
目だってしまったのかもしれません。
音は許容範囲です。

まだまだ先になりますが、時期購入対象車でもあるので、今回の試乗は嬉しかったですね。
アクティブマチックＡＴ面白そうです。

ただ、アップがハンドルの先の左右の二つで、ダウンがハンドルの上左右二つは
ちょっと違和感がありました。

できれば、ハンドルの先の右がアップで左がダウンにしてもらいたい。
各メーカーで仕様が違うので、ボタンを割り振りできる機能を持たせることはできないのかなぁ。
個々で、アップ・ダウンのボタンの位置はここがいいというのは違うと思うし・・・・
自分が開発者なら、当然つけている機能ですね。

ボタンの位置をカスタマイズできる機能って、大したコストアップにはならないと思うけど、
安全性の問題で出来ないのかな？

i-stop付きでしたが、郊外＆高速だったので、一回もアイストせず・・・・・(笑)
i-stopは未体験に終わりました。

みん友さんが、教師ニュースをブログにされていたのですが、この記事はうちの嫁から聞いた話。
長崎新聞のＷｅｂサイトに掲載されています。
東長崎中の男性教諭が生徒に暴行　別の教諭も止めず20分間殴るける

～記事より抜粋～「長崎市立東長崎中（松尾整子校長、８３５人）で今年７月、２年生の男子生徒（１４）が指示を守らなかったとして、男性教諭（３９）が約２０分間にわたり、殴ったりけったり、襟首を締め上げるなどの暴行を加えていたことが２６日、分かった。現場には別の教諭が２人いたが、止めに入らなかった。男子生徒は頸椎（けいつい）などを傷め、吐き気や頭痛、目の奥の痛みなどの症状が続いている。完治の見通しは立っていない。」

朝日新聞も読売新聞も記事として取り上げていますが、なんでここまでしなくてはならなかったのでしょうね？

２０分間殴る蹴るってかなりひどい・・・・周りの先生も止めなかったらしいし。
う～ん、謎です。

ここからは私の推測です。
止めなかったということは、この教師による体罰が以前よりあって、日常化していたと思われます。
周りにいた教師も「また始ったか・・・」という感じで静観していたのではないか？
今まで生徒を殴ったこともない教師が、いきなり２０分も殴る蹴るを続けるとは到底思えない。
普通は、周りの教師が止めるだろ？
周りにいた教師は、止める勇気もなかったのか？
今回が初めてじゃないとすれば、校長・教頭・学年主任は知っていながら
それまで指導もせずに放置？

この先生、同年代だから教師に殴られて育った世代なんですよね。
 だから、僕らの世代も仲間で飲んだときとかに「ある程度の体罰は容認するよね。」
という話もでるし、気持ちも分からないではないのですが、限度を通り越していますね。

体罰じゃなくて、暴行ですからね、今回のは・・・

実は、今年に入って長崎県内の教員の不祥事が相次いでいます。
教育の現場は今、どうなっているんでしょう？

写真は白いカモメの車内です。

昨日は、会議出席の為、福岡出張でした。
18時に終る予定が、天神の福岡支店を出たのが18：40、18：50発の地下鉄に飛び乗り、地下鉄博多駅に到着したのが、
18：55。
地下鉄駅からＪＲ駅まで疾走するいい大人３人。(汗；


19：01の博多駅発のカモメに1分前の滑り込み乗車・・・・いやぁ、走りました。
日ごろ、運動しててよかったと感じた瞬間でした。(笑)

東京散歩後半は、ＯＰＥＮしたばかりの羽田空港国際線ビルへ行ってきました。
先日、ＯＰＥＮしたばかりで、東京にお住いの方も行った方は数少ないと思いますが・・・
浜松町駅で、横浜在住の友人～その２～と待ち合わせして、多分ＯＰＥＮしたばかりなんで、行きたいだろうなあっと思ったら、案の定行きたかったみたいで、モノレールの「羽田空港国際線ビル駅」で下車して、新ターミナルをプラプラしてきました。

ビックバードに比べれば、そこまで広くない感じです。
関空の国際線乗り場の２分の１程度だと思います。
　

勿論、搭乗口より先へは入れないので、ビル内のお店をみて回りました。

江戸をイメージした江戸小路やミニチュアのガチャガチャがあったり、腕時計のディスプレィが
あったりと日本を出発する直前の外国観光客をターゲットにしている感じです。

　


あとは、出発の時間つぶしにちょうどいい、電動カーのレース場がありました。
長さ１５～２０ｃｍぐらいのレースカーを有料でレンタルし、レース場を走らせることができます。


レース場 posted by (C)kazu

あとは飲食街もありましたが、ランチの後だったので見る気もおきずスルー・・・(笑)
それでも、色んなお土産物を見ながらプラプラしていると直ぐに３０分以上の時間が経っていました。

見て楽しめるようなお店が多かったですね。
話題作りに行くのはありかも・・・・

国際線ターミナルを堪能したあとは、第二ビルで友人とお茶して、帰途に着きました。

今回の出張は、旧友3名と再会し、みん友さん1名とも会えたし、有意義でした。(^^♪