NXにキャンプ道具が乗り切らなかったので 広い車にしました。

観賞用

本帰国したのでレクサス買ってみた。 脚立を使わないといけないし面積が広くなったから洗車が大変になった。 ポルシェと比べるとフェンダーやライトの隙間に水があまり残らないから拭き取りは楽かも ただグリルが厄介だからマイナス。

海外に持ち込んだジュークが後ろから追突され廃車になった為、日本から程度の良いx1を輸入。 流石、BMWだけあって剛性は良いけど重い… ハンドルが重くポルシェと似た感じのハンドリング

海外赴任につき日本で購入し輸出。 船代40万、現地登録費10万（関税免除） 帰国時は現地にて売却予定。 SUVが必須のことでジュークを選択したのですがいかんせん室内が狭く失敗

足車

１番乗りやすい大きさの車でした。タービンブロー１回、エンジンブロー１回経験したのが今となってはいい思いでです。

通勤、サーキット、首都高とフル活躍してくれました。RBサウンドが忘れられません。 C1本気組用マシン！

MY14モデルに乗ってます。 足回りが柔すぎてサーキットには不向きなのが残念です(+_+)ノーマルサスでC1本気組には刃が立たなかった、当たり前（笑）