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カスタムパーツが豊富で、散財してしまいそう^_^;

2016年（平成28年）6月30日から2025年（令和7年）9月7日まで9年間相棒でいてくれたエクストレイルを手放すことになりました。
233900km走ってくれました。
いろんな思い出や出来事を共に駆け抜けて行きました。
ありがとう。ご苦労様でした。
大事にしてくれるオーナーさんに出会うことを祈ってます。

目指せ30万km！もう10年前のクルマなんでデザインも装備もひと昔感はあるけど、機能や装備で不満がない（最近のクルマの安全装備に必要性を感じていない）のでまだまだ飽きずに乗れそうです。

今回の車検で排ガスの基準値を超えてしまい再検査。
ディーラーに持って行き測ってもらうと5-6回測っても基準値内。念の為コンピュータに繋いで強制的にDPF燃焼をしてもらった。（高回転で50分だと！）
後日陸運局で再検査すると微妙に引っかかってしまう。アクセルを数回ふかしたあと再度計測するとOKとなりなんとか車検は通った。
その後これまで通り走行しているが、心なしかアクセルワークがもっさりしているように感じる。以前より瞬間燃費計が伸びなくなった（12-3kmちょろちょろ）
いったいなにが起こっているのかさっぱりわからない。

距離を乗るドライバーにオススメ。ちょい乗りが多いとDPF燃焼警告が多いと思います。一度の燃焼で15〜20分程度停車してアイドリングが落ち着くまで待たないといけないし、もちろん燃費も落ちます。