■ナビゲーション

愛車一覧

トヨタ

三菱

ホンダ

三菱ランサーエボリューションX

エボ乗りに復帰です！

所有形態：現在所有(メイン)

2012年02月05日

初めてのホンダ車、初めてのVTEC、20年ぶりのFFです。 1年所有後、ＥＶＯⅩにスイッチしました。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年12月08日

プライベートチューンのエボⅥです。 2002年に中古で購入、2009年1月現在走行距離42000Km 程度がよさそうですが、ほとんどがサーキット走行（笑）ランエボⅧMRエンジンへ換装ストラダーレ　現車合わせ給排気系 HKSレーシングサクション（中古）どこかのフロントパイプ（2000円 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2007年04月30日

家族仕様　ゆったり仕様　取り回しもよくお気に入りです

所有形態：家族のクルマ

2014年04月29日

まさかの18年目に突入。取り回し・使い勝手がよく壊れない。休日は遊び車をいじるときのサポートカーとしても使える。いつまでも乗れそう（笑）

2021年02月28日

大きなトラブルは今のところナシ。街乗りでは性能のほとんどを使えない。サーキットで思いっきり振り回して乗るのが面白い。ただしスポーツ走行の燃費は２Km/L以下（笑）タイヤ・オイルなどのメンテ費用はかかるので覚悟は必要。

2021年02月13日

もっと売れていいクルマ三菱自動車のＣＭや販売戦略がヘタすぎるため良さが伝わらない

2017年05月04日

「ラリージャパン　ラリーカーと接近遭遇　DAY2　AM http://cvw.jp/b/265756/46537150/」

何シテル？ 11/14 09:09

とにもかくにも車バカです（笑）2人の娘の父親やりながらプライベートチューンでサーキット走行を楽しんでます。（少ないおこづかいで・・・）基本休日は家庭優先のた...

	三菱ランサーエボリューションX エボ乗りに復帰です！
	ホンダインテグラ初めてのホンダ車、初めてのVTEC、20年ぶりのFFです。 1年所有後、ＥＶＯⅩにスイッ ...
	三菱ランサーエボリューションプライベートチューンのエボⅥです。 2002年に中古で購入、2009年1月現在走行距離 ...
	トヨタシエンタ家族仕様　ゆったり仕様　取り回しもよくお気に入りです