キャリパー塗装！

みんカラの皆さんがしていて、いつかはしようと思っていたキャリパー塗装を実践することにしました。
まずは前段階で、タイヤを外し、ブレーキクリーナー等で洗浄・脱脂を行います。そして、マスキング（これが一番時間かかります。）をします。（筆塗りなら必要ないようですが、スプレーでしますので）
画像はここから～
ローターの軸部分（？）も塗装しますのでシルバーで下塗りをしておきます。（以前ホイールリペアで余ったシルバーを使用しました。）
（某ロータカバーでも宜しいと思いますが、結構高いのとキャリパーと色を合わせる意味で塗装します。）

レッドやゴールドが人気のようですが
①ハイブリッドのイメージ
②自分の好みのカラー
ということで、ブルーに塗装することに決めました！
とある情報で耐熱塗料でなくてもいけそうなので、群馬県人ということで富士重工のインプレッサのWRブルーマイカにしました。（写真は１度塗りの状態）
※ブレーキは高熱を持ちますので、あくまでも自己責任で塗料をお選びください。

フロント完成。
ブルー二度塗りの後、折角なのでESTIMAのロゴをこれまたホイールリペアのシルバーで入れてみました。
その後ホイールリペアで余ったクリアーを塗装しました。（単純にクリアーだと思ったら、メタリッククリアーだった為、ブルーからシルバーが少し入ってしまいました。塗料が足りるか心配なのでこのやり方で他もします。)
スプレー塗料なのと３５℃を超える暑さなので乾燥も速くフロントは２時間くらいで終わりました。

同様にリアも作業します。
いきなり完成写真。
作業は１時間程。全行程３時間くらいです。
乾燥を待つ間は普段洗えないホイール裏の洗浄をしました。
どんどん、査定が下がっていきます(T_T)
まあ、乗り潰しますのでいいのですが・・・。

塗装前のフロント

塗装後のフロント
デジカメではなぜかかなり明るいブルーですが、実際はもう少し濃い目のブルーです。
文字を入れなかったほうが良かったか・・・(^_^;)

塗装前リア。

塗装後リア
キャリパーは小さいですが、ローターの軸部分は目立ちますね。