長い輸入車生活から実用面を考えてD:5にしました。 欧州車のフィーリングを求めるのは酷ですが、趣味・実用面では気に入っています。

夏限定

近場の足はタントです

カクカクした最後のボルボ。当地方、雪国ですがFFでも十分走破性高かったです。

パサート2.0 16Vバリアント 鉄仮面パサート、水回りトラブルに何度も泣かされました。居住性は良かったです。

コラードG60 とにかく質実剛健なVWスポーツカーでしたが、ドッカンと速いわけではなくトルクフルな車でした。せり上がるリアスポイラーが素敵でした。

カラベルGL とても扱いやすく機能的・合理的な車でした。海へ山へ、普段使いも快適でした。今では稀少車ですね。

BMW 524td シャドーライン 5シリーズのディーゼルターボです。通常、窓枠などメッキですが、シャドーラインはブラックで統一されています。 内装写真はありませんが、Mスポーツパッケージの内装を移植してありました。 この空力を無視した男らしい４つ目のフロント周りがカッコいいです。

ゴルフ２CLDターボ 後期型のディーゼルは静粛性も向上し、ターボによる力強さもありました。内装写真ありませんが、限定車のレザーシートを移植していました。

ゴルフ２前期型 ATS TypeEホイールがカッコ良い！定番トラブル、ヒータコア破裂、ドアからの漏水に悩まされました。