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皆さんこんにちは
お久でごわす。



さて、今シーズンSFに参戦していた松下信治。


結果は芳しくなかったな。

表彰台にも上がれなかった…






彼はSFの前は今のF2の前身であるGP2に参戦していましたよね。




ここでは優勝したりPP取ったりとなかなか頑張ってたイメージ(^^)



でも、結局挑戦期間の3年を過ぎて国内に戻ってきてしまった…


ありゃ…


これ、どういうことかというと
簡単に言えば「もうF-1には行けない（かも）」

ということ。


F-1に参戦する新人ってF2チャンピオン（最近だとガスリー、ルクレール）



⬆︎ガスリー


⬆︎ルクレール

とかF3チャンピオン（ストロール）


⬆︎ストロール


GP2時代
松下信治は結果を残せなかった…


でも、またトライしたい！



でも、1回挑戦してダメでまた挑戦って大変。


そもそもシートがあるのか？


お金は？


そこで松下信治は自分で行動したんよね。



ホンダにパスだけ発行してもらって
自腹でF-1のレースへ（帯同してるF2がメインの目的）

そこでアポなしでとにかくいろんな人に会って話をしたそうな…


そして、スポンサー契約も自分で探してこぎつけた…

まるでリアル カペタみたいに



そして、2019年F2参戦決定❗️

しかも、チームはカーリン。





カーリンといえば来年からマクラーレンに乗る
ランドノリスの出身チーム。


すげぇ…ww

選手権も2位
ドライバーズタイトルも2位


すげぇ…


そんなところと契約した松下信治の行動力
素晴らしいと思う。


人はほんとにしたいことがある時止められても自分で動いてなにかしら行動を起こす。

今回はうまくスポンサーもついてチームにも入れた。


これが仮に来年参戦できなかったとしても…

その行動力は評価されるに値する
と私は思う。



会社でよく聞くけど
「今の子は自分から動かない。与えられたことばっかりしてる」


自分で動いて失敗することもあると思う
（というかそっちの方が多いかもw）

でもその行動力って見てる人は見てる

まぁ、力を入れる方向を間違えるとよろしくないけど💦



同世代として
松下信治を応援したくなったし
見習わないとって思ったのでした。







佐藤琢磨の再来と願ってます。


頑張って❗️松下信治(*ﾟ▽ﾟ*)

みなさんこんばんは。


最近私はよく逆走車に会います。



まず、片側二車線の国道を深夜走っていた時…


対向車の方へ目をやると
私と同じ方向へ進んでいるSUVが…



一瞬状況がわかりませんでした💦


「ん？これ、逆走やん？」


私はすぐその車に追いつき
アコードのヘッドライトを少し対向車線側に向けてパッシング。
あと「プッ！プッ！」とクラクション


ジェスチャーで「逆走してるで！」


そしたら中央分離から私の方へ戻ってきてくれたのでよかった…

深夜だから良かったけど…

もしもの時…




こうなってたかも…




もう一つは
私が良く行く本屋さん。
お店の屋上が駐車場で
出口と入口がそれぞれ専用で別々にあります。


もちろんデカデカと「出口」「入口」
と書いてあります。


私が本屋さんから帰ろうと
出口の坂を下っていると…


出口のはずなのに入口と思って入ってくる車。

「は？」
私はその場所で車を一時停車。


その車は私の車の存在がわかっているのに
登ってきます…


「おい！こっち入口ちゃうやろ！」
と独り言いいながらパッシング。


あの勢いは私の車を押し切ろうとしたようにも感じました。


パッシングしたら
流石に向こうも停車して引き下がったので良かったのですが…


本当に危ない。
というかその車には怒りを覚えました。







あとはセフルスタンド

混んでいて順番待ち…

私の前で給油してたおじさん


給油終わって


給油口閉めずに発進💦





この状態は良く見るけど



その人の車は




この状態💦


「あぶな！」

たまたま私がその人後ろで待っていたので
自分の車を給油スペースに停めて


猛ダッシュ(￣▽￣;)


道路に出ようとしてる給油口全開車さん


追いつく私。


おじさんに

私…コンコン！「あの、給油口全開ですよ❗️」

おじさん…「はぁ？」

私「給油したまま全開なので良ければ私閉めましょうか⁉️」

おじさん…「あ、お願いします。」

私閉めに行く。

運転席に近づいて「閉めました❗️お気をつけて❗️」

おじさん…「ありがと！」


ブーン…






この状態は危ない💦


とりあえず良かったけど…



とにかく最近なぜか逆走車とよく会います。



みなさんもお気をつけて💦

なんて、エロいお尻なんでしょうか…


みなさんポルシェといえば何ですか？



あ、モデルとかじゃなくて部分的なことで…


このお尻？








いかにもポルシェ❗️って感じですよね(ﾟ∀ﾟ)



私もこのお尻大好きですw



というか、憧れ。


私の近所の方でマカンに乗ってる方がいるのですが…







ポルシェのSUV。


家が近いのでマカンのエンジンかかると…

ヴォーン❗️

ってなんとも言えない乾いた音が聞こえてきます(^^)


V6エンジンなのに国産の車では絶対聞けないサウンド…

私のアコードは4発エンジンで無限マフラー入れてますけど…

ここまでドライで乾いたサウンドは聴こえない(￣▽￣;)


美しすぎる。心地よすぎる。


これが標準だから驚きです…



ポルシェボクサーサウンドも乾いたサウンドですよね…


謎や…




という呟きでしたww

皆さんこんばんは。

先週友人宅に洗車しに行ったら…

雨…

その中で撮影しました(ﾟ∀ﾟ)


お披露目(*ﾟ▽ﾟ*)


















途中からは夜…




















んーやっぱ借り物でなくて自分の一眼欲しい…

皆さんこんばんは🌇


私は今の車（アコードユーロR）を購入してからずっと悩んでいたことがあります…



それはエンジンオイル。


私は今までいろんなオイルを試してきました。




モービル1


レスポ


ワコーズ


ニューテック


カストロールエッジ


タクミ




いつもどのオイルが良いのだろうか…


と悩んでいると


１つのことにたどり着きました。



化学合成油はベースオイルにいろんな添加剤を入れてできている。


そして、そのベースオイルにはグループ1〜グループ5まである。




私なりにネットで調べてみました…



とても簡単にまとめると


➖➖グループ1️⃣➖➖

何にもしてない天然そのまま。
ミネラルオイルとも言う？


●鉱物油


➖➖グループ2️⃣➖➖

グループ1のオイルをさらに精製したオイル
HIVI。この「HIVI」のVIはオイルの温度が上がった時に粘度低下が起きにくいことを示す単位？的なもの。粘度指数だったかな？
グループ2はグループ1よりも高温になっても粘度低下しにくいオイル


●鉱物油




ここまでを鉱物油と言うらしい。


➖➖グループ3️⃣➖➖
グループ2よりも更に耐熱性のあるオイル。
これを合成油と呼んだりいろんな呼び方があって曖昧みたい…

●部分合成油
●化学合成油


ここまでが鉱物油ベースとしたベースオイル

ここから添加剤（良く聞くのは液化チタンとか）をいれたりして化学合成油と名乗ってるオイルもあるみたい。

有名なのはカストロールエッジ。



で、ここからが本当の化学合成油


➖➖グループ4️⃣➖➖

PAOがベースのオイル。

よく良い化学合成油ではエステル系とPAO系を聞くけどPAOはアメリカ🇺🇸でエステルはヨーロッパらしい。
モービル1がだったらしい（今は違うかも）



➖➖グループ5️⃣➖➖

これが、エステル系（MOTULとかはここに分類される）


要は本当の化学合成油はグループ4,5であるということ。


ちなみに自分の使っているオイルのベースオイルのグレードを知りたいときはメーカーに問い合わせるとわかります。

私は最近使ってるメーカーに問い合わせたら明確に回答をもらえました(^^)


とまぁ、こんな感じでベースオイルにもたくさん種類があってそこから各メーカーがいろんなものを添加して製品にしてるみたい。


ただ、グループ4,5は耐久性においては他に劣るので使い分けが大切かもしれませんね。


なんか、調べるといろんなことがわかってくるから楽しいですよ？


皆さんもよかったら調べてみてください(ﾟ∀ﾟ)


あくまでも私の個人調べなので参考程度でお願いします🤲