スタッドレスに交換

アルトにスタッドレスを導入してからノアはノーマルタイヤで乗っていたのですが、諸事情により今年は久しぶりにスタッドレスに交換しました。

交換後はいつもの洗車場で綺麗にしてやりました。

しかし、この蟹爪アルミ、相変わらず細かい部分が多くて洗いにくいです。

しかも洗っても黒基調のためリアクション薄くて洗い甲斐のないという…

まぁ、マメにピカピカにする必要ないのでいいんですけどね。

デザインは気に入ってます。

久しぶりにノーマルルックに戻りました。

過去の記事みてたら2020年の冬以来です。

なぜスタッドレスに交換したかと言うと、昨年久しぶりにまとまった雪が降りました。

気象庁は『今年は暖冬』的なこと言ってるみたいですが、『カメムシ大量発生した年は大雪になる』と昔からの言い伝えありますよね？

僕はそっちを信じようかと。

カメムシの話は置いといて、本当の理由はこっち。

今までリアに付いていたタイヤは外側の菱形マークがしっかり残っているのに対して

フロントに付いていたタイヤは擦り減ってしまってます。

10月にディーラーでオイル交換をした時に前輪の交換を勧められて、その場凌ぎでリアにまわしていたのですが、いよいよ限界に。

タイヤ屋さんいわく『もうすぐ下から白いのが見え始めて空気が抜けます』とのこと。

ミニバン特有の減り方らしいです。

冬を迎えるこのタイミングで夏タイヤを新調するのもアレなんで、スタッドレスで冬を越して来春に新調することに。

購入から6年経過して、しかも使用してなかった時期があるスタッドレスですが、早い段階で交換してゴムを削って馴染ませたら大丈夫だろうとの考えで早めの交換です。

どか雪が降ったら乗りません。


ODO:66413km

工賃:3300円