mochitaka@AP2のブログ一覧

みなさまお元気でしょうか？

不景気な今、幸せなことにボーナスが計算どおり出ました

レカロ（ローン払い）
FRPハードトップ（オク中古）
ASMタワーバーGT（ASM中古）
上記２点取り付け工賃（Dラー）
１２ヶ月点検（Dラー）
----ここまで済----
SPOONサーモスタット＆スイッチ（無限は不適合なため）
クラッチのスレーブシリンダを前期用に交換

それから無限VT-Rをベール缶で買ったり…
ストレート触媒（オク）を買ったり…

￥かかりますな～

レビューは気が向いたら書きます

フルバケ、４点ベルトをつけ、条件を満たしたのでALTに挑む

結果　33.878

タイムはちょっと違うかもｗ

１コーナーがとっても怖かったぐらいしか覚えてないｗｗｗ

※この日記は2008.12.26に思い出しながら書いてます※

暑くてあつくて街乗りでも補正入ってます…
外気温３０度の峠で水温は約１００度、油温は１２０度突破してしまうので、冷却系をなんとかしたいと思っています（夏の終わりに何を言ってるんだか…）

通勤の足も兼ねるので（もう一台買う財力なし）
街乗り：峠＆サーキット＝９：１
くらいになりそうです

理想は
・冬場街乗りヒーター使用でのオーバークールなし（ヒーターがないと風邪ひきそうです）
・サーキットでの適正な水温は７５±５度って聞いたことありますが、街乗り重視なので８０度付近で十分

○候補その１
ラジエター交換してサーモスタット＆スイッチ交換
→サーキット使用ではベストだろうけど、真冬の街乗りでヒーター使った時のオーバークールは確実？

○候補その２（有力候補）
ラジエターのみ交換（サーモスタット＆スイッチは純正）
→７８度までは開弁しないから…理想が実現しそうな気がする

○候補その３（費用が一番安い有力候補）
サーモスタット＆スイッチ、ラジエターキャップ、高性能LLC交換
→みんカラ等で調べても多くは夏に導入されており、冬ついて書かれているものが少ない


オーバークールについて神経質になりすぎですかね…
ショップにも相談しようとは思いますが、皆さんの意見をお聞きしたいなと思います。よろしくご教授ください。

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
S2000 H18 ABA-AP2 約25000km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
無限Type-S

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）
純正

■年間の走行距離を教えてください。
3 10,000～15,000km

■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？
ダストの多さ
効きに関しては不満なし

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）
Z type オールラウンドパフォーマンスパッド

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
ショップにて

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？
あります

■ディクセルは知っていましたか？
知ってます
ローター交換時には購入しようと思ってます

■ディクセルのイメージを教えてください。
しっかりとした効き目、純正同等

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

８月３日、浜松のスーパーオートバックスにASMが来ます。
それにともなってレカロ検討中です。

４点のためにアンカーつけたし、ベルトは見積もり中。

夏中に作手に行けるかも。