Master-Shinのブログ一覧

ども！マスターです。

前述ブログでお伝えした通り、見直し作業の途中経過です。

最小限の取り外しだけですが、割にスッキリした感があります。

何故かグラブバーに執着があったのですが、アシストグリップにして正解かなと思いましたね。

所詮、最新型のレトロルックですので古臭い雰囲気をだすのはかなり手をいれなきゃ(汗)ですので、オマージュパーツはやめた方が無難かな…。

こんな外観でツインサスじゃないって、バランス取れないんですねぇ(泣)

色々やりたくなるスタイルですが、RSのカスタムって難しいです。

やりすぎは駄目ですね…。

ではまた。

ども！マスターです。

カスタムがチクハグになってきたワタクシのRS。

カスタム友達や出会った方々のアドバイスを取り入れ少し見直ししようと思います。

まずメッキパーツが多すぎてバランスがイマイチなので、タンデムバーをアシストグリップへ。
右側エンジン廻りもポイントカバーのみにし、アグラススライダーは撤去予定。

ワンポイントのレッドアルマイトパーツ(シリンダーキャップ他)も全てチタンカラーにして目立たないように。

スイングアームもBEETレーシングフックを撤去しシンプルに。

その他もまだたありますが、ボチボチやっていきます。

外したタンデムバーとスライダー他どうしましょかねぇ(苦笑)

ども！マスターです。

早朝、頑張って着けたハンドルの感想です。

極端な高さ変更や絞り角が無いのでハンドル違和感は少なめ。ハンドル幅が短縮されたぶん、コーナーでのもっさり感は無くなったかなぁ。

取り付けたコチラのタイプはロー設定ですが、あまり下がらず高さも、もう少し低くくても良かったかも…。って思いました。

フロント荷重を増すため、低めのハンドルが欲しかったのですが誤算でした。
なので違うメーカーでもう一本買うハメになりそうです。(色もビミョーでしたので(焦))

どっちにしろ、サスセッティングしないといけなかったので探りさぐりやっていきます。

画像は途中で出会ったお友達です。
カッコ良く決まってるCBは相変わらず進化中でした(笑)

ではまた。

本日の出会いシリーズ。

大分県 中津市 深耶馬 一目八景 にて。

ワタクシと同じ地元勢のZ1100RサンとGPZ900Rサンです。
今日はショートツーリングでランチがてら流されてるそうです。

何度かオートバイは見たことあったのですが、今回初めて御話しさせていただきました。
共通のお友達もいる事がわかり、地元トーク炸裂でしたね～。

この次は一緒に…。と嬉しい御言葉をいただきお別れました。
次回は是非宜しくお願い致します！

ブログUP了解ありがとうございました。

ども！マスターです。

昨晩届いていたエフェックスのテーパーバーを早起きして着けてみました。

思ってた金色じゃなくてバランス悪く浮き気味ですね…。(泣)


とりあえずこれから試走に行ってきまーす。
見かけたら宜しくです。

ではまた後程。