コルペンのブログ一覧

明日もてぎのスポーツ走行枠があるのですが、パッド残量が...
フロント

リア

フロントが明らかに薄い(^_^;)
新品の5-6割て感じ。耳も結構立ってる。やめた方がいいかな？

コルベットの時パッド残量半分くらいで走って炭化した思い出が。結局ローターもシールもダメになってオーバーホールしたんだよな〜

１１年にライセンス切れてから７年ぶり(^^;)。。。もてぎロードコースライセンス復活してきました！

復活だと新規より安いのにそそられて。(３９９００円→２５５００円）
会員は通常日入場無料と国内レース観戦無料の特典があるし。

午前中講習が終わり、午後から走れる枠があったので走ってみた。
１枠３０分６５００円、なんか前より高くなった気が（４５００円じゃなかった？）

ピットは早い者勝ちで朝から来ないと埋まってしまうのだが、最終枠だったので帰る人もいてちょうど空いてた。お隣は９９１のレーシングカー！！気分が上がります♪



ＭＹ　ＣＡＲの仕様：　
２．７Ｌ　素ボクスター(９８７．１)　５ＭＴ
自作エアロとタイヤホイールサイズ以外ノーマル

ヘビーウェットの洗礼で攻め切れませんでしたが、走るの久しぶりなのでリハビリにはなりました(^^;)
８６のワンメイク車両軍団に抜かれまくり(汗)
ドライならそこそこ張り合えると思うんだけどな(負け惜しみ）

Ｐ－ＺＥＲＯはドライの峠では結構いい印象でしたが、ウェットのサーキットではズルズルですね～

近いのでフラッと行って、サクッと一本走って帰ってくるみたいなことができるので
待ち時間嫌いな自分にはいいかと(^^)

朝練終了!
一緒にいかが？朝は涼しいよ〜

自分の理想の２台がガレージに並びました！

この２台所有できたら最高だな～と思いました。



コルベットは自分のではなく、

こわくない総長がもてぎ遠征ついでにちょっとした整備で寄って頂きました。

他のこわくない方々もぜひ遊びに来てくださいね～


自分もコルベット好きを再確認し、また買えるようがんばろう！と誓ったのでした(・ω・)☆

栃木の山はまだ雪があったので、
茨城の山に行ってみたら路面もドライで気持ちよく走れました！

911ターボ用極太19インチタイヤも固さは感じるけど、限界が高くて不安なく走れてよかったです。

でもハミタイになってしまったのでフェンダーモールでごまかしました(^^;)