コルペンのブログ一覧

あいにくの雨の中でしたがコペンで初サーキット走行となる茂原サーキットに行って来ました。

デモカーが置いてあったので一緒にパシャり！


どっちもイカシテルぜ～


仲間もできて楽しく過ごせました＾＾


熱いコペン乗りの方々。腕はかなりのものだと思いますっ


みんな割とライトチューンで吸排気と足回り、パッド交換みたいな仕様が多いようでした。

自分のはエアロとタイヤだけの見た目ハッタリ仕様！マフラーも足も替えたいけどまだノーマル(^^;)

でも元々スポーティな味付けの車なので、サーキットでも気持ちよく走れました！

排気音が静か過ぎて回転数が分かりずらいのが難点ですが。

インフィールドはノーマルでもパワー不足は感じなかったですが、最終コーナーからの立ち上がりで加速して行かない感じがもどかしさを感じますね～。

CVTなので２速が吹け切ると自動で３速に上がるのがしてほしくない所でなるのもいまいち。
排気音が静かなので余計わかりずらいんです。最終手前のS時の前のヘアピンで毎回なるので気づいて２に戻す余計な作業が出ちゃいます。

トラコン切って走ってたつもりでしたが、普通に押しただけだとすぐ戻ることを知らず、制御入ったまま走ってしまいました。長押しで解除されたままになり、切った方がタイムは出るそうです。

ウェットだったので制御切って走ってスピンする人が続出！
LA400はほとんどスピンしずらい車ではありますが、ウェットは気を付けましょう～

タイムの方はみんな拮抗していて大きな差が無い感じでしたが、
結果はLA400クラスで９台中６位！う～ん微妙(￣▽￣)

次回はマフラーとパワーチューンをして参加してみたいと思いました。

祝！コペンが峠魔王になりました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
（軽カークラス）



低速区間はS660にあおられ気味でしたが、高速区間で引き離し勝利！

コペンの方が馬力出てて足も決まっていたみたいなので、仕様によっては結果も違ってくるかも
しれないですね。今後もこの２台の進化に注目です！

１００馬力仕様ぜひ乗ってみたいです！
自分の車CVTなんで耐えられるんですかね～？(^^;)

11/13 tc1000　残り僅か
http://www.withme-racing.com/soukoukai2/entryform/20161113tc1000/main.htm

12/23 tc2000
http://www.withme-racing.com/soukoukai2/entryform/20161223tc2000/main.htm

With me rating 主催

毎回レースクイーンがきますよ～(*^^*)

1000がコペンで、2000がコルベットで行きたいけど
懐が寒いな～

何気なくコルベットのタイヤをコペンの脇に置いてみたら、
ホットロッドみたいでかっこいい！！


ワイド化というか、２輪をトライクにするような感じですな


ワイトレでどうにかなるレベルじゃないかもね(^^;)



せいぜいこのくらいで抑えるのが妥当かな～

突貫工事でリアスポにラッピングして遠目にはＯＫな使用にして参戦！


天気も良くてサーキット日和♪


アメリカンスーパーカーの意地をみせたるで～


アヴェンタ勢の迫力は別格だったな～


アリオスのドリフト２号機もかっこよかった！

模擬レースもレーサー気分でエキサイティングでたのしかった＾＾
新調したアジアンタイヤのグリップもまずますで、リアスポの効果もあってか安定して気持ちよく駆け抜けられました♪



エントラントの皆さま、スタッフの方々、応援してくれた観客の方々ありがとうございました＾＾