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製作着手！いい感じになりそうな予感


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作業進めました。

Fリップ作成中〜
やる気の問題で完成時期未定σ^_^;


2/17追記：作業進めました。もうひとがんばりです。


完成イメージ！　つや消しブラック

やってみたらかなり難しかった(；・∀・)

同じ円弧を維持するむずかしさは実車以上かも・・・

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C7 Z06 AT車が出ていたので見てみました。

ウエットの群サイには狭すぎたようで、間瀬サーキットへ移動し評価。

テスターの評価は
恐ろしく加速がいい、頭の入りがいい、トラクションがいいなどのいい点もあれば、
シフトアップスピードが遅い、アクセル戻しても進んでいく感じがして怖い、という悪い点があるようです。

ＭＴだったらもっといい評価だったかも。買うならＭＴですね！買えないけど(^^;)

車を替えた時の恒例になっている　もてぎハンクラ　での限界性能確認とスライド練習をしてきました。

ＰＳＭオンだと安全に走れますが、スライド練習にならないのでＯＦＦで走行。
ボクスターはオープンデフの為スライドコントロールする楽しさは無いかなと思ってましたが、
リアがすべってからもアクセルで姿勢をコントロールでき、立ち上がりもトラクションがいい為速いと感じました。スライドしたまま振替えしも可能で結構楽しめる車だと分かりました！

コルベットの方がよっぽどシビアなコントロールが必要でした。
カウンターすぐさま当てないとスピンですからね～（制御全オフ時）
機械式ＬＳＤ入れればコントロール幅が広がるかもしれませんが、入れる前に手放してしまいました。
また余裕ができたら乗りたいなー

ボクスターの限界挙動は大体把握したので今度は大きいコースを走ってみたいです。