60代B4のブログ一覧

8月11日～13日で彦根を中心に旅行へ行ってきました(家族サービス)。

案の定、お盆休みの大渋滞で高速は途中で断念。

せっかく付けたクルコンも一瞬だけしか使えず。
スロコンのアクセルワークは楽しめましたが。

初日は彦根市内を散策のみ。




2日目は息子の希望で近江鉄道に乗るため、彦根駅へ。資料館を見学。

構内では旧車両など色々近くで見れます。



3日目は彦根城へ行き、お目当てのひこにゃんとご対面。

さすが元祖ゆるキャラだけあって、動きがユルイ。
夏の暑さもあって、ちょっと可哀想。


彦根城の天守閣に登りろうとしましたが、炎天下のなか30分以上の待ちがあり、あっさり断念。




最後は彦根港へ行き、琵琶湖の観光船です。



時間的に、多景島コースしか残っていませんでした。

大人1500円、こども750円です。
片道20分、島に滞在が30分と、料金・時間ともお手頃かと。


島自体がお寺になっているだけなので、興味ない人には退屈でしょう。


観光船のクルージングは気持ちよく、涼めました。


帰阪も高速道路は大渋滞。
ほとんど下道を走行。
やっぱりお父さんは疲れる。

5月4日～6日に家族サービスで行きました。

行きの新東名？では富士山が良く見えました。いつもながらの絶景です。


車はコインパーキングに停め、江ノ電始発の藤沢駅から乗り、終点の鎌倉駅まで行きました。(1日乗り放題きっぷで600円)

あまりの混雑で乗車まで30分待ちでした。


鎌倉駅は早くも人混み状態です。


長谷寺の大仏さんは、鎌倉駅から3駅目の長谷駅で降りて行きます。
道中の行き帰りも大変な混雑ぶりです。


最後に江ノ島駅で降り、江ノ島へ。


江ノ島タワーに登るのにも、エレベータに30分以上並びました。

天候に恵まれていたので展望台からの景観は絶景でした。

ただ、GWに観光地へ行くのはもう懲りました。

4/30日曜日　電車好きの子供にせがまれて行ってきました。



イベントスペースのような場所に、京阪電車関係の展示がされていました。

運転シュミレーターが3つあり、メインは実物車両の運転席で走行する3000系です。(3505号車テレビカー)




運転席の目前と右側に巨大スクリーンがあり、淀屋橋～枚方市駅間で特急、淀屋橋～香里園間で急　　行、中之島～守口市駅間で普通と選択して走行することができます。

事前に係員のお兄さんからレクチャーしてもらえますが、車とは違いなかなか難しい。

こちらはネットで予約が必要で、現地にて現金払いです。(20分の運転で2千円)




他にもNゲージを走行させるジオラマもありました。

京阪好きな人にはちょっとした遊び場かと思います。

家庭サービスで奈良県五條市にある、｢あだみね高原ファーム｣というところに行きました。

好天で気温も高く、さくらがちらほら咲いていました。

事前予約が必要でしたが、じゃらんネットで予約し、ポイント割り引きが利用できました。

大人1700円×2名+小学生1400円×1名-ポイント1600円=3200円です。

ハウス栽培で50分食べ放題でしたが、50分間もいちごを食べ続けれる訳もなく、ハウス内部は暑くてTシャツでいいくらいでした。

当分の間、いちごは結構かと。

もうすぐ花見のいい季節です。

昨年7月に愛車となってから3つのリコールが発生しました。

リレー交換は昨年に済ませましたが、エアバッグとフロントストラットが残っていました。

これで一連のリコール修理が終わり、フレキシブルタワーバーを入れることができます。


先月の6ヶ月点検でパワステポンプのオイルにじみが見つかっていたので、同時に保証修理をしてもらいました。

低速の切り返しが軽く感じるので、やはりポンプの劣化があったと思います。


また、納車時にステアリングスイッチのボリュームが効かない状態だったので、こちらも保証修理で交換してもらいました。


総額10万弱の部品代と技術料を保証でまかなえたのは大変助かります。

あとはオルタネータぐらいでしょうか。

とりあえずひと安心となりました。