車検前整備3

プラグは手間がかかりますね⁉️
私もプラグとベルト交換がしたいのですが、なかなか大変そうですね‼️やっぱりディーラーに出した方がいいのでしょうかね〜。工賃かかりますね⁉️
小生は目下、いい塩梅のリアサスを探してます、テーパーのスプリングなので、同一メーカーの他商品を流用しようと、メーカーに問い合わせますと、「互換性ありません」の回答です。自社の防衛が第一なんでしょうね⁉️

いつもコメントありがとうございます。ファンベルトとPSベルトは、右Fタイヤを外してカバーを外せば、PSベルトのオートテンショナーが見えるのでボルトを3ヵ所緩めれば外れます(後ほどボルト位置の画像をアップしておきます)。ファンベルトが外側に掛かっているので画像の手順でテンショナーを緩めれば両方とも簡単に外れますよ。あとは、PSベルトを先に掛けオートテンショナーの位置を元通り(ボルト締めしていた場所が汚れてないので、すぐに判ると思います) の位置で3ヵ所締め込みます。ファンベルトを元通りに掛けて適度にテンションを掛けて締め込めばOKです。プラグは、インマニの後ろ側のボルト(画像のボルト)が外れなくて、車屋さんに後ろ3本だけ交換を頼みました。このボルトを外しきれば、インマニに繋がっているホース等を間違えないように標をつけて外していけば、なんとかなりそうですよ。ちなみに、車屋さんもこのボルトを外しきらなくて、下からもぐってステー自体を外してしまいましたが……車屋さんと共同作業の結果……プロに任せた方が無難かと思います。後ろ3本だけの交換で工賃のみ￥9,000弱でした。6本交換だと￥9,000×2だそうです。手前の3本はエンジンカバーを外したらすぐに見えるので簡単に交換できますよ。