ぶす,教えて(^_^;

カッコ良かったですよね
車種は、湯さんがきっと答えてくれるはず(爆)

作成途中まで、個人宛でした（爆

これは私宛という事でよろしいでしょうか？爆

車体は西日本車体工業製のネオロイヤルという名称のボディです。
ハイデッカーならC-Ⅰ、スーパーハイデッカーならSD-ⅠかSD-Ⅱという型名が車名の後につきます♪
ライトからいくと後期型に属します。

西工は車体架装専門会社なのでシャシは各メーカーあり、断定はできませんが、
日産の工場に居たのなら日産ディーゼルでしょうねぇ・・・・。
もし日産ディーゼル製のシャシの場合は、ハイデッカーなら「スペースアロー」、スーパーハイデッカーなら「スペースウイング」という車名で販売されます。
一部のハイパワー車でなければシャシ型式名はRA552RBNだと思われます。
シャシは車体に関係ないので高さによらず、長さが同じなら同一型式名です♪

とまぁ長々書いてしまいました(汗

んん？　ひょっとしてバスってＵＤ等で全て製作される物では無いのですか？（パーツを組み立てるのかも知れないけど）

実に無知な自分・・・

ざっくりいうと、以下の流れ？
１．ＵＤが車体（シャシ）を製作
２．架装やさんが車体に飾りつけ
ボディにＨとかＵＤとかのマークをつけるは、架装やさん？

すごくややこしい業界なんです(苦笑

1.シャシメーカーがシャシを作る
(下回り全部が完成した状態)
2.ボディメーカーが車体を載せる
(日野のように一貫製造する所もある)

エンブレム等を付けるのは車体架装の段階という事になりますねｗ

ちなみに、UDだけ純正ボディを持ちません。その他のシャシメーカーは一応メーカー純正ボディを持っていますが、UDだけは富士重工や西工が架装していました。今は富士重工が撤退してしまったため西工が標準ボディとされています。

う～ん、建設業界に似ている？！（笑

比較して大雑把にいうと、
・基礎や骨格を製作するひと→シャシ
・外装や内装を製作するひと→架装や
てな感じかね～

勉強になりますた

お礼に、これから首都高で見つけたバス集でも作ってみるか・・・
あ～でも、おしりばかりかも・・・

うひょ、全部UDだと思ってたけど、違うのね。
日産系だからUDだろうって勝手に思ってたけど・・・・

そうなんですよね。昔だとフロントにＵＤマークがあって、判り易かったんですが・・・