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また、韓国人が、サッカーの日本戦で、スポーツと関係事をアピールした。

今の技術なら、

モザイクも簡単だろうに。



こんなことを積み重ねていると、

韓国人みな、同じに思想に思えてしまう。

今回の代車にもSC装着。

660cc＋SCって、

オレンジの加速感を思い出す。

流石にAC使うと苦しいけど。

ついつい、自分が660ccに乗っていることをわすれてしまう。


ただ、660ccというか、そういう味付けなんだと思うところもある。


町乗りで、この組合わせは、いいね。
維持費安く、町乗りで困らない。

G走に行こうと思い日付をチェック・・・・

あれ、翌日０時から仕事じゃん。

しかも18時間の体力労働の予定ｗ


むりむり、

サーキット走ると、へとへとになるからね、

せめて、１０、１２時仕事開始なら、行けるけどね。

起きない自身９５％ｗ



この仕事なければ、帰省できたのに・・・・

んで、帰省がずれたため、

耐久も無理だ。


そんな時もあるね。





さて、

ヒマだな。

代車で夜風にあたってくるかな。

７５００ｒｐｍからレッドゾーンの代車。

さぞかし早いんだろうなぁ。



エンジンの限界まで（なぞ

台風を考慮して、早め帰省したいのですが、

仕事の都合もあって、

今年は、9月帰省になりそうです。

先週ゲットした電動工具ですが、

今日使ってみたが、ホイールナットが緩まん。
（バッテリー充電したよ）

十字レンチでは、普段の力加減で緩む。


なんだろうな。と思いつつ。


台湾製のトルクレンチで、110n･mで締めてから、

電動工具使うが、緩まん。

電動工具をナットに（力入れて）押し付ける。


と、緩み出した。


うーん、エアツールや、スナップオンのインパクトでは、
押し付けつけることしなくても、緩むのにな。


回す力が違うのかもしれないね。

と思いつつ、初期不良も疑う。