12cのブログ一覧

走行会で　ACドレンホースが溶けた
（ドレンホースは耐熱シートで巻いてあったが・・・）

サーモバンテージ君。。。。
こすれると家出するんですよね・・・
こすれるのは、
私が余計な耐熱するからなんですが・・・
サーモバンテージ君はピンキリ

ショップではたぶん、これは高いやつを巻いたと思う

ドレンホース交換のとき、手元に高価なサーモバンテージが無く・・・・

家出した部分を補修するために、
ダイソーで見つけたキャンプで地面に火が落ちたときの耐熱シート(耐熱温度260度)を使ってみた

結果は、黒い部分が家出箇所に直接接触したところ
もろくなってませんでしたが、シートは糊でくっついた状態で、はがすのに一苦労w
さらに元色より薄くなってら・・・（下の色が元色です）
今回は、
Amazonでサーモバンテージ君を買って、家出箇所を再補修してみました
よかった交換して・・・
たぶん、次はやばかったと思う

そして、素材がガラス繊維なので腕がかゆいwww

はずかしくて、整備手帳に書けない




よいこのみんさんはマネしちゃだめですよw

チャリのリアブレーキ鳴き対策を書きましたが、

嫁と自分で結果が異なることにw

結果は、

嫁のは、液体コンパウンド9800で鳴きやみ
（ママチャリ）

私のは、液体コンパウンド9800で鳴きがひどくなり
【Permatex-パーマテックス-】アンチシーズで鳴きやみ
（シティサイクル型）


液体コンパウンド9800は乾燥※してからブレーキを使った方が鳴きやむのかもしれない。
※3時間くらい乾かした
ブレーキが緩い感じはしなかった。



乾く前にブレーキ使うと、なじむまで滑る感じがあるので要注意です。
特に、アンチシーズは液体コンパウンド9800よりなじむまで時間かかる。

馴染んでしまうと、一瞬ですが初期制動がゆるーくなりましたが、ちゃんと止まりましたw
ここは人が慣れるところ？！


制動距離を計測（比較）してないのでアレですが、
スピード控えめなら問題ありません。

20年経つと部品が手に入らなくなる

ひとさまのブログをもとにチャレンジ物を購入

今日、納品連絡あり


成功したら公開しようかと。。。。

初の海外発注した。

さぁ

届くのでしょうか？(笑)


消耗品の価格が上がって？（定価販売になったともいう）

車の維持費が上がるので

平行輸入で少し維持費を下げようかと。

むふふ

G4Xで遊んでみるw








古いレーダー探知機をブースト計、水温計にしようと企んだが

OBD2設定画面が表示されたが、

肝心の情報を表示しない


通信速度がミスマッチかもですが
そもそも、G4XはOBD2出力しようとしてるのか？？

初めてのことだからここから確認です
なんせ、ネット情報で設定してるから正しい状態が不明w


アマゾンで故障診断機買って、つないだら

ISO 15764 (11bit)　で繋がった

よしよし。。。。

次に
昔買った　elm327もどき　もつながった

よしよし。。。。


あとは、
スマホとelm327が繋がった（むかしもつながった）

ここまでくれば・・・・

スマホのアプリの設定次第かなー


Torque というフリーアプリをググりながら設定したら


ブースト値が表示できた！


G4Xの設定を変更して車速も表示できた！


インフォメーションメータータッチがあれば
こんな面倒なことしなくてよかったのだがw


あ！　トップ画像はG4Xで車速も表示できない状態です