12cのブログ一覧

小学のときに習ったと（思う）

植物は光の方向へ育つ。

判りやすいね。

ウオッシャー液の噴出し口を取り外している車では、

エンジンルームの暗闇から、光指す場所へ向かって成長する植物って、

凄いね。


さて、エンジンルームつながりで自分の車のエンジンルームを覗いたけど、

２週間前と同じ状況だ。

何か秘密なコーティングをしているらしいwww


果報は寝て待て

という。

こういうときだからできることを少々。

イケヤもクスコもHPの画像が小さくて、よく見えない。

そこで、超有名？車SNSで検索してみた。


んが、取り付けている方が少ないのか、検索件数が１０件前後（笑

クスコはわかり易いのがあって、なんとなく判った気がする。

イケヤのクスコタイプは、ピロなので強い力が入力したら車が歪みそう。
その点、クスコはブッシュなので、車への負担が少なそう。

一方イケヤのリンクは大きい画像がなかったけど、ブッシュに見えるから車への負担が少なそう。
んで、クスコより調整範囲が広い？、というか細かい調整ができるようだ。
クスコは4段階なのだ。

ただ？
クスコやイケヤのクスコタイプは、アーム接続のプレートがネジ４本で固定されている。
これって、強度出ているのかな？


って、検索していたら、
みん友さんのプレビューページにたどり着いたwww


今日は、エンジンの状況を確認してこよう。

乗りやすい車への道　その１
（どれだけ続くやら？）

運転下手なヨレにとって、

何かするには、

乗りやすい方がよいだろう


と言うことで、

南ちーばで助手君が言っていた

キャンバーを付けてみようかな。


イケヤかクスコのどちらがいいんやら





やりたいことが一つ増えてしまったwww



しかも、

車検証に「改」が付く、かっこいいジャマイカ（爆

今年一番衝撃を受けたことは、

排気ガスケットの材質だった。（今のところ）


白いののエンジンみて、うっとりなアル日に見つけてしまったのだ。

エキマニから黒い粉が吹いているのを（笑


聞いてみると、純正はメタルガスケットじゃない！

なぁに～

メタルじゃないなら、ガスケット抜けもありえるｗ



しかし、

CR12はメタルでしたお。（まぁ、RBの後に発表されているか？）



その後、ガスケット抜けが多いので、

メタルガスケット手に入れたお。（ｽﾊﾞﾗｼｲ）



んじゃ、取り付けて・・・・

と思ってもSST？がないと外せないはず・・・・

と諦めていたら？


今回の南ちーばでE/Gおろすはめに。

これは、

不幸中の幸い？

災い転じて福となす？



ﾐﾀｲﾅ



なので、

何する？

と聞かれたとき、


すかさず、


メタルガスケットにしてくださいましｗ



というわけで、


付いているかどうか確認することなく、


コマーシャルしてみるwww




待ち乗りでは、滅多にないことなのかも知れませんが・・・・

純正の値段とほぼ同じみたいだしね。

我が家の家計は

ﾖﾚの残業代はﾖﾚのこづかいなのだ。

ここ数ヶ月、残業禁止だったけど、

少しずつ解禁。

本当は休みたいところだが、

日曜日半日、お仕事になったｗ

次週も、土曜日にお仕事っぽい・・・・